Сухогруз  Yong Shen китайской компании Cosco  стало первым судном этого судовладельца, которое воспользовалось  Севморпутем для доставки  груза из Даляна (Китай)  в Роттердам (Нидерланды).  11 сентября судно завершило рейс, длившийся  35 дней.

Как сообщает издание, рейс стал символом климатических изменений на планете. По данным журнала, в  2013 году Россия одобрила проход по своим арктическим водам 372 судов, что  в 8 раз превышает показатель предыдущего года. По мнению издания, использование Севморпути кажется неизбежным для доставки жидких и насыпных грузов,  которые не требуют перегрузки. В то же время использование данного пути для доставки контейнерных грузов  ограничено  из-за отсутствия  рынка  соответствующих товаров между Китаем и Северной Европой и именно по этой причине Суэцкий канал, несмотря на  то, что маршрут через него длиннее северного прохода на 13 дней, еще долго будет востребован контейнеровозами.