Ленское объединенное речное пароходство вывело свой флот из реки Амга до резкого спада воды в реке, сообщает пресс-служба судоходной компании. В этом году спад воды в Амге происходит преждевременно. Объем перевозки каменного угля на Амгу выполнен только треть от плановых объёмов, а нефтяное котельное топливо на танкере «Механик Маслюк» доставлено по реке Алдан только до устья реки Амги и переадресовано на реку Вилюй.
Флот зашёл на реки Вилюй и Марху. На реке Марха наметился также интенсивный спад уровней воды, составляющий в среднем до полуметра в сутки. Благодаря слаженной работе коллективов экипажей буксирных теплоходов «Енисей», БТК-610, БТК-608, плавучих кранов Т-120, Т-94, уголь в полном объёме доставлен до п. Малыкай. Последняя баржа выгружается в п.Киров.
Открыт затвор Вилюйского водохранилища. Волна попусков достигла Сунтар и Нюрбы. В результате шесть единиц флота с углём, ожидавших прибыли воды в Нюрбе, смогли подняться до верхних пунктов 9 июня. Первые суда прошли в п. Коокуну.
На контроле завоз по госзаказу муки в населенные пункты, расположенные на реке Вилюй.