По северному завозу в 2025 году в районы Крайнего Севера и приравненных к нему местностей будет доставлено почти 3,5 млн тонн грузов (на уровне 2024 года). Об этом сообщает пресс-служба правительства РФ.

Такие данные озвучил премьер-министр Михаил Мишустин на оперативном совещании с вице-премьерами 24 марта 2025 года.

«Сегодня начнем с решения о северном завозе. Этот вопрос имеет огромное значение для благополучия жителей Крайнего Севера и приравненных к нему местностей. В силу природных условий ограничены сроки завоза грузов туда. От них во многом зависит обеспечение почти 3 тыс. городов и поселков. В текущем году в эти районы будет доставлено почти 3,5 млн тонн продуктов питания, лекарств, топлива и других нужных людям товаров», — приводятся слова председателя правительства.

Михаил Мишустин отметил, что назначен единый морской оператор, определены его функции и правила деятельности, в числе которых — порядок его взаимодействия с участниками северного завоза, разработка и изменение маршрута, графика движения судов в рамках регулярных каботажных перевозок между морскими портами.

Добавим, на портале официального опубликования правовых актов размещены постановления правительства РФ «Об утверждении положения о едином морском операторе северного завоза» и «Об утверждении основ ценообразования на услуги единого морского оператора северного завоза и правил регулирования тарифов на услуги единого морского оператора северного завоза». Согласно документам, единый морской оператор, в частности, оказывает услуги, связанные с регулярными каботажными перевозками, разрабатывает маршрут и график движения судов на основе плана северного завоза.

Единым морским оператором северного завоза определено АО «Росатом Арктика». Он начнет деятельность с 1 января 2026 года.

Федеральный закон «О северном завозе» вступил в силу 1 апреля 2024 года. Федеральным координатором исполнения закона является министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики. Документ предусматривает создание централизованной системы управления поставками в рамках северного завоза. Предполагается ввод механизмов государственной, в том числе финансовой, поддержки: в 10 раз расширен перечень товаров, на закупку и транспортировку которых могут предоставляться бюджетные кредиты. В 2026 году начнет функционировать единый морской оператор северного завоза (в 2025 году будет опробован его пилотный вариант в Чукотском автономном округе).

Фото с сайта правительства РФ