Годовой грузопоток по Северному морскому пути (СМП) должен составить в 2024 году 80 млн тонн, 2030 году ‒ 150 млн тонн, 2035 году ‒ 220 млн тонн. Такие целевые показатели приводятся в плане развития СМП до 2035 года. При этом прогнозируется, что ежегодный вклад проекта «Роснефти» «Восток Ойл» с 2030 года в общий грузопоток будет составлять 100 млн тонн.

В приложении к документу уточняется, что прогнозируемый объем грузопотока подлежит уточнению по результатам выполнения позиции 1.1.1 плана, которая звучит как «Заключение соглашения, направленного на установление взаимных обязательств, касающихся объема ежегодного грузопотока». Доклад по этому пункту должен быть представлен в правительство РФ до 1 октября 2022 года. Ответственными назначены Минвостокразвития России, госкорпорация «Росатом», «НОВАТЭК», НК «Роснефть», «Газпром нефть», «Норильский никель», ООО «Северная звезда», ГК «Баимская».

Ранее вице-премьер РФ Александр Новак сообщал, что объема грузопотока по СМП к 2030 году достигнет около 200 млн тонн. Общий прирост ВВП от реализации проекта до 2030 года составит около 30 трлн рублей.

Северный морской путь – единая транспортная коммуникация России в Арктике. Он проходит вдоль северных берегов страны по морям Северного Ледовитого океана (Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское), соединяет порты европейской части России и устья судоходных сибирских рек с Дальним Востоком. Объем грузоперевозок по Северному морскому пути в 2021 году составил 34,85 млн тонн.

2 августа 2022 года премьер-министр России Михаил Мишустин утвердил план развития СМП до 2035 года, объем финансирования составляет 1,8 трлн рублей.