Специалисты ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» (МП СПб) совместно с сотрудниками компании «Универсальный экспедитор» провели операцию по выгрузке второго высокоскоростного пассажирского поезда Talgo, который будет курсировать по скоростной железнодорожной магистрали между Ташкентом и Самаркандом. Об этом сообщает пресс-служба МП СПб.

Ролл-трейлеры с 9 вагонами и 2 локомотивами перегрузили с теплохода Kraftca паромной линии Transfennica на 37-ой причал терминала накатных грузов МП СПб. После выгрузки с судна вагоны установили на рельсы железнодорожного пути причалов № 34-36, где специалисты испанского завода-производителя Patents Talgo S.A. приступили к их сборке в единый состав.

После сборки скоростной поезд длиной 157 м с помощью российского локомотива отправится в депо станции Металлострой для проверки оборудования подвижного состава и последующей транспортировки в Узбекистан.

Напомним, операция по выгрузке первого высокоскоростного пассажирского электропоезда Talgo была проведена специалистами МП СПб в июле 2011 года.

Поезда Talgo, способные развивать скорость до 250 км/ч, эксплуатируются на железнодорожных линиях Испании, США, Германии, Финляндии и Казахстана. Стоимость одного состава составляет 18 млн евро.

• «Морской порт Санкт-Петербург» (входит в UCL Port – субхолдинг, объединяющий стивидорные активы международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding) – крупнейшая группа стивидорных компаний на территории Северо-запада России. Принимает к обработке все виды сухих грузов; оперирует терминалами по перевалке контейнерных, рефрижераторных, ро-ро грузов, автомобилей, металлов, угля. В состав группы входят ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург», ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» в Усть-Луге, а также сервисные предприятия. В 2010 году грузооборот группы «Морской порт Санкт-Петербург» составил 12,1 млн тонн грузов.
• ООО «Универсальный экспедитор» (входит в UCL Holding) организует погрузо-разгрузочные работы и экспедирование грузов в морских и речных портах России, стран СНГ и Европы, а также осуществляет мультимодальные и смешанные перевозки, фрахт морских и речных судов, обеспечивает судовое агентирование в Азово-Черноморском бассейне. Компания имеет широкую филиальную сеть по России.