Российский морской регистр судоходства  провел на Богословском кладбище Санкт-Петербурга работы по восстановлению памятника и благоустройству места захоронения одного из основателей регистра, известного русского инженера-кораблестроителя, профессора Константина Петровича Боклевского (1862-1928).

В ходе памятного мероприятии генеральный директор РС Сергей Седов отметил: «Со дня основания Русского Регистра прошло 100 лет. И этот вековой путь со всей очевидностью подтвердил необходимость создания Российского национального классификационного общества. Русские, советские, российские инженеры и специалисты внесли неоценимый вклад в обеспечение безопасности мореплавания российских судов, показали высочайшую квалификацию и профессионализм, были признаны всем мировым сообществом.

Сегодняшнее поколение сотрудников Российского морского регистра судоходства с честью продолжает сложную, ответственную, но благородную миссию обеспечения охраны человеческой жизни на море и защиты окружающей среды, отдает должное памяти выдающегося человека – Константина Петровича Боклевского, который стоял у истоков образования нашей организации».

С момента образования регистра каждое российское судно от создания проекта до вступления в строй находилось под контролем специалистов РС. Все технические вопросы при постройке судов подлежали одобрению Технического совета - важнейшего структурного подразделения регистра, куда вошли самые известные специалисты в области проектирования, строительства и эксплуатации судов того времени. 2 февраля 1915 года состоялось первое общее собрание членов Технического совета. Константин Боклевский был единогласно избран его председателем. 

По случаю кончины К.П. Боклевского академик А.Н. Крылов в июне 1928 года писал: «Всякое дело, за которое Боклевский брался, он умел доводить до успешного конца; этому способствовало его редкое уменье подбирать себе сотрудников, своим примером внушить им ревностное отношение к делу, а обаянием своей личности - и любовь к нему.

Много поработав для создания русского торгового судостроения, Константин Петрович ясно осознал необходимость создания Русского регистра, чтобы освободить наше торговое судостроение от иностранной опеки. С самого начала учреждения и по день своей смерти покойный был бессменным председателем Технического совета Русского регистра.

Эти два главнейших создания Константина Петровича Боклевского - кораблестроительный факультет и Русский Регистр - навеки запечатлевают память о нем в летописях русского кораблестроения».

Российский морской регистр судоходства (РС) - одно из ведущих классификационных обществ мира. РС основан в 1913 году. С 1969 года РС является членом Международной ассоциации классификационных обществ (МАКО). РС признан Европейским Союзом, морскими администрациями 70 государств флага, является ассоциированным членом ИНТЕРТАНКО, ИНТЕРКАРГО и БИМКО. Деятельность РС направлена на повышение стандартов безопасности мореплавания, охраны человеческой жизни на море, предотвращения загрязнения окружающей среды.

Биографическая справка: БОКЛЕВСКИЙ КОНСТАНТИН ПЕТРОВИЧ (1862 - 1928) - известный русский инженер-кораблестроитель, видный деятель науки, профессор. Старший сын художника Петра Михайловича Боклевского - известного иллюстратора произведений Н.В. Гоголя, А.Н. Островского, Ф.М. Достоевского. Константин Петрович окончил Морское инженерное училище в Кронштадте, кораблестроительное отделение Николаевской морской академии, работал на судостроительных з аводах в Петербурге, Николаеве, Одессе, занимался постройкой, ремонтом и модернизацией боевых кораблей и гражданских судов, изучал зарубежный опыт судостроения. В 1916 году Константин Петрович получил чин генерал-майора Корпуса корабельных инженеров, в 1917 – должность главного инспектора заводов Морского ведомства. Обосновал применение двигателей внутреннего сгорания на судах. Организатор и декан (1902-1923) первого в России кораблестроительного факультета Петербургского политехнического института. При этом факультете по инициативе К.П. Боклевского и под его непосредственным руководством в 1909 г. были созданы курсы воздухоплавания для подготовки инженеров. Руководил бюро по проектированию торговых судов, создал энциклопедию судостроения и разработал курс проектирования судов. Первый председатель Технического совета Регистра, который возглавлял и после революции 1917 года, а также руководил работами по проектированию торговых судов для нового флота молодой страны.