На ООО «Верфь братьев Нобель» в середине  ноября состоится спуск на воду головного нефтеналивного судна проекта RST25, сообщается в материалах компании. Суда проекта RST25 - это новый тип танкеров река-море с повышенным классом экологической безопасности и автоматизации, строящихся на ООО «Верфь братьев Нобель» по заказу ОАО «Московское речное пароходство».

Проект судна разработан Морским Инженерным Бюро. Отличительной особенностью танкеров данного проекта является использование в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, отсутствие продольной переборки в диаметральной плоскости, применение погружных насосов, полное отсутствие набора в грузовых танках. 140-метровое судно удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Скорость танкера до 10 узлов

Строительство головного нефтеналивного судна ведется в соответствии с утвержденным графиком и будет передано заказчику в апреле 2012 года.

ОАО «Московское речное пароходство» – одно из ведущих предприятий, предлагающих услуги по перевозке грузов и пассажиров на внутренних водных путях Российской Федерации. На балансе пароходства имеется 150 ед. грузового и более 60 ед. пассажирского флота.

ООО «Верфь братьев Нобель» была основана в 1907 году. Специализируется на строительстве морских и речных судов, а также выполняет судоремонтные работы. Является крупнейшим судостроительным предприятием на Верхней Волге. Площадь предприятия более 214 тыс. кв. м, из которых 100 тыс. кв. м заняты хорошо оборудованными производственными цехами. Численность персонала составляет более 500 человек.

Предприятие сотрудничает с голландскими заказчиками в области изготовления корпусов для сухогрузов, танкеров, барж и других судов. Буксировка корпусов в Европу производится по маршруту: порт Рыбинска – Рыбинское водохранилище – Волго-Балтийский канал – Онежское озеро – Ладожское озеро – порт Санкт-Петербурга.