Парусник «Херсонес» 2 сентября 2016 года завершил ходовые испытания. Судно вышло в море из Южной бухты города Севастополя для проверки рулевого и якорно-швартового устройств, главного двигателя, систем винта регулируемого шага, устройств радиосвязи, электро- и радионавигации.

«Проверка всех систем и механизмов прошла успешно. Впервые за 10 лет парусник шёл на собственном двигателе», - указывается в сообщении ФГУП «Росморпорт».

Трехмачтовый парусный фрегат «Херсонес» был заложен в 1987 году на Гданьской судоверфи (Польша), в 1989 году спущен на воду. Построен по прототипу парусных судов начала XX века и имеет полное парусное вооружение типа «корабль».С вводом в эксплуатацию в 1989 году судно под управлением Черноморского отряда учебных судов совершало учебные международные рейсы с курсантами на борту. С 2006 года выведено в отстой с сокращением экипажа.

После 10 лет простоя на судоверфи «Звездочка» проведен восстановительный ремонт парусника. 12 августа 2016 года на Графской пристани Севастополя  состоялась торжественная церемония поднятия парусов на обновленном фрегате «Херсонес».

В ходе августовских испытаний на судне были проведены противоаварийные тренировки (учебная тревога): «Оставление судна», «Человек за бортом» и «Маневрирование дежурной шлюпки». В учениях принимали участие курсанты ФГБОУ «Московская государственная академия водного транспорта» и Севастопольского филиала ГМУ им. Ф.Ф. Ушакова, проходящие учебную практику на «Херсонесе». В рамках испытаний, они смогли провести  упражнения по постановке парусов, подъёме на фок мачту и спуске дежурного катера.