Ярославский судостроительный завод 26 июня 2014 года спустил на воду головной танкер-бункеровщик с высокой для реки ледовой категорией Лед 30 проекта RT18 (строительный номер 10901). Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.

Серия из трех речных танкеров-заправщиков строится по заказу ФКУ «Речводпуть» Федерального Агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Минтранса РФ. Головное судно предназначено для Камского ГБУ.

Новый танкер-бункеровщик предназначен для приема с берега или другого судна, перевозки, выдачи на берег или другое судно нефтепродуктов с температурой вспышки свыше 60°С. Предусмотрена перевозка дизельного топлива, смазочного масла вязкостью до 50 Cst при 50°С.
 
Район плавания - внутренние водные пути России, соответствующие району плавания О 2.0.
 
Основные характеристики судна: длина габаритная - около 61,29 м; длина между перпендикулярами - 59,60 м; ширина габаритная - около 10,42 м; ширина по КВЛ - 10,00 м; высота борта - 2,60 м; осадка по КВЛ - около 2,0 м; автономность - 15 суток; дедвейт - 517 тонн; скорость (около) - 9 узлов; экипаж судна - 7 человек; Класс РРР:  О 2.0 (лед 30) А.
 .
Закладка головного судна проекта RT18 (строительный номер 10901) состоялась 13 марта 2013 года.

Отмечается, что танкера-бункеровщики для российских рек не строились 20 лет. Находящиеся в настоящее время в эксплуатации имеют средний возраст около 40 лет и значительный износ корпуса, систем, машин и механизмов.

ОАО «Ярославский судостроительный завод» (Ярославль, Управляющая компания ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») находится в центральной части России на берегу Волги. Акционирован в 1993 году. Предприятие специализируется на строительстве судов гражданского и военного флота.
    
Ярославский СЗ традиционно является одним из основных поставщиков морских буксиров дальней зоны для силовых ведомств России. На предприятии было построено 76 ед. морских буксиров, в основном по проектам 745 и 1454 и их модификациям. В декабре 2013 года Ярославский судостроительный завод передал ВМФ России морское буксирное судно проекта 745мбс «Виктор Конецкий», которое сейчас служит в составе сил УПАСР Балтийского флота.

В настоящее время по действующим государственным контрактам завод строит: для Минобороны России - морской буксир проекта 745 мбс, десантные катера пр. 21820 – 3 ед., для ФСБ России - скоростные патрульные катера пр. 12260 – 3 ед., для Росморречфлота - обстановочные суда пр. SV 2407 – 6 ед., танкеры бункеровщики пр. RT 18 – 3 ед.