Ремонт флота на Белогорском судоходном участке ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ЛОРП) планируется начать в январе 2014 года. В настоящее время, по словам начальника участка Рузалина Валиева, отрабатываются заявки, требующие срочного финансирования. Об этом сообщает пресс-служба ЛОРПа.

Суда, оставшиеся на случайных отстоях, сданы под охрану. Дорога к месту отстоя флота прочищена, производится выморозка на 8 ед. флота.

На Жатайской базе технической эксплуатации флота 11 ед. флота сданы в техготовность, а температура воздуха и толщина льда позволили приступить к выморозочным работам практически на всех запланированных объектах.

Производится ремонт на судах: «Клязьма», СОТ-1135, МН-202, СК-2023, СК-2032, БТК-304, СК-2014, «Юрий Чжан; ведутся капитально-восстановительные работы главных двигателей на судах «Малая Земля», «Семен Дежнев», танкере ТО-1553.

В затоне Олекминского речного порта идет установка линии электропередачи, производится ремонт и выморозка на теплоходах.  

Аномально высокий температурный режим в Пеледуе (до +1 градуса) пока не позволяет приступить к выморозке судов в затоне. По информации начальника цеха саморемонта Пеледуйской БТЭФ Олега Решетникова, в филиале своевременно завершена работа по составлению и корректировке ремонтных ведомостей, составляется программа судоремонта и в настоящее время идут саморемонтные работы на судах и в доках. На 90% выполнены работы по ремонту плавучего дока СМД-21. Полностью завершены трубные работы. Сданы в техготовность 5 ед. флота.

По данным директора Осетровского филиала ОАО «ЛОРП» Юрия Бадина, на зимнем отстое в межнавигационный период 2013-2014 годов находятся 9 ед. флота, из которых пяти судам необходимо провести выморозочные работы для выполнения ремонтных работ движительно-рулевых комплексов. В настоящее время теплоходы разоружены, проведена инвентаризация, экипажи отправлены в очередные отпуска. Начало судоремонтных работ запланировано на середину марта 2014 года.