Cудно «НЕВА-ЛИДЕР 5»  дедвейтом 7150 тонн, строящееся на ООО «Невский ССЗ» по заказу ОАО «Северо-Западное пароходство», 31 августа вышло на заводские ходовые испытания. Об этом «Российскому судоходству» сообщили в пресс-лужбе предприятия.  Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро – дизайн – СПб».

Особенностью самоходного сухогрузного судна (в отличие от всех остальных проектов класса "Волго-Дон макс") является наличие большого среднего трюма длиной 52 м, который позволяет перевозить в прямых рейсах Европа - Каспий негабаритные проектные грузы, что существенно влияет на совокупный финансовый результат работы.

• ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» расположен в 40 км от Санкт-Петербурга в городе Шлиссельбурге на левом берегу реки Невы и является одним из старейших предприятий водного транспорта на Северо-Западе России. Судостроением занимается с 1952 года. Выполняет строительство морских и речных судов различного типа и назначения и все виды судоремонта. Судоподъемный слип Невского завода позволяет спускать на воду и поднимать для ремонта суда длиной до 140 метров и доковым весом до 3000 тонн.