Утилизация китайского сухогруза Xing Yuan, выброшенного на мель в Холмске (Сахалинская область) из-за неисправности двигателя в декабре 2021 года, завершена. Об этом сообщается в Telegram-канале министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области.

Как отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, был завершен большой проект, который стал прецедентным не только для региона, но и страны в целом.

«Китайское судно село на мель у берегов Холмска почти четыре года назад, и собственник не принял никаких мер, чтобы оперативно убрать его из нашей акватории. Тогда мы запустили процедуру вывода сухогруза из-под таможенного контроля, это был первый подобный опыт в России. Далее мы нашли ресурсы и организовали работы по удалению судна, чтобы избежать экологической катастрофы. Пока шел заключительный этап утилизации, я поручил подать в суд исковое заявление с требованием взыскать с владельцев судна затраты, которые были выделены из областного бюджета на его подъем», — рассказал он.

Отмечается, что работы проводились поэтапно: сначала удалили элементы надстройки, затем корпус выше ватерлинии, а самым сложным стало извлечение подводной части. Остов пришлось удалять по частям методом крупноблочной резки. Для этого потребовалась дополнительная техника и специализированное оборудование.

В процессе утилизации на переработку было сдано более 1000 тонн металлолома, а вырученные средства были направлены в областной бюджет.

Работы по удалению затонувшего имущества в регионе ведутся в рамках реализации федерального проекта «Генеральная уборка», который с этого года стал частью нацпроекта «Экологическое благополучие». Всего в рамках «Генеральной уборки» с 2022 года в Сахалинской области удалены 72 затонувших судна и очищены около 50 тыс. кв. м акватории. Вырученные от переработки металлолома деньги поступают в региональный бюджет, добавляется в сообщении.

Судно Xing Yuan (флаг и порт приписки Сьерра-Леоне) село на мель 6 декабря 2021 года на расстоянии 50 м от берега на подходе к морскому порту Холмск. В течение года после этого Морспасслужба проводила работы на аварийном судне. Мероприятия предваряли процедуру признания сухогруза безвозвратно утраченным для вывода из-под таможенного контроля и последующей утилизации. Работы по подъему и утилизации судна начались в октябре 2024 года. Стоимость утилизации сухогруза превышает 70 млн рублей.

Фото Минтранса Сахалина