Ремонт крейсера «Аврора» планируется завершить к 16 июля 2016 года, в связи с чем вопросы углубления дна являются основными в подготовке стоянки, заявил, выступая 14 сентября 2015 года на совещании по вопросам подготовки стационарного гидротехнического сооружения для стоянки крейсера, советник губернатора Санкт-Петербурга на общественных началах, капитан 1 ранга в запасе Игорь Курдин. Стоимость дноуглубительных работ ориентировочно оценивается в 40 млн руб. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Санкт-Петербурга.

Курдин отметил, что глубина фарватера Невы в месте стоянки составляет около 6 м, осадка крейсера также 6 м, дноуглубительные работы необходимо провести с отметкой 8,5 м. Последний раз такие работы проводились в 1984 году, однако за 30 лет дно существенно заилилось. Ориентировочно объем выемки грунта составит 45-50 тыс. куб. м. Существенным обстоятельством является возможность проведения работ данного вида только в период навигации, при этом необходимый срок составляет два месяца. Для производства дноуглубительных работ необходимо разработать проектную документацию и определить подрядчика, провести анализ грунта и согласовать с природоохранными органами место его складирования.

В совещании по вопросам подготовки стационарного гидротехнического сооружения для стоянки крейсера «Аврора» и проведению дноуглубительных работ под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Игоря Албина приняли участие председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин, и.о. председателя КПООС Сергей Кукушкин, заместитель председателя комитета по транспорту Алексей Львов, заместитель председателя Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Ольга Милица, директор ФГБУ «Центральный военно-морской музей» Руслан Нехай, командир крейсера «Аврора» Артем Знаменщиков.

По состоянию на 24 августа текущего года Ленинградская военно-морская база освободила место стоянки крейсера «Аврора» от якорь-бочек и якорь-цепей. Дополнительно необходимо провести работы по очистке железобетонных массивов, удерживающих крейсер, разрушения на которых составляют порядка 70%. Представитель ФБУ «Администрация «Волго-Балт» на совещании проинформировал, что заказчиком на выполнение данных работ в 1986 году выступило СПб ГУП «Мостотрест», а исполнителем – ФБУ «Администрация «Волго-Балт». С учетом многоканальности финансирования проекта вице-губернатор поручил провести предварительные переговоры с организациями, ранее выполнявшими эти сложные процедуры.

Комитету по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности, КГИОП и КРТИ поручено в течение недели определиться по срокам работ, лимитам финансирования и службой заказчика. Работы с такими глубинами проводятся только по согласованию с Федеральным агентством водных ресурсов, также все дноуглубительные работы должны пройти экологическую экспертизу. Вице-губернатор поручил провести экспертизы проекта дноуглубления и подготовить всю необходимую документацию до конца сентября 2015 года.

Рассмотрен вопрос проведения реконструкции подсветки крейсера «Аврора», вмонтированной в Петроградскую набережную со стороны реки Невы. Директор СПб ГУП «Ленсвет» Сергей Мителев сообщил, что в объемах проектных и строительно-монтажных работах необходимо учесть прокладку новой питающей кабельной линии 0,4 кВ и установку новых прожекторов (в настоящее время установлено 26 прожекторов общей потребляемой мощностью 6,5 кВт). Данная работа будет проведена в рамках текущих расходных полномочий СПб ГУП «Ленсвет».

Предполагается, что инженерные нагрузки (тепло, вода и канализование) сохранятся в параметрах, существовавших с 1987 года.

Игорь Албин обратил внимание на необходимость в течение недели отработать вопросы благоустройства территории, размещения пунктов охраны, согласование схемы расположения торговых палаток. Вице-губернатор планирует в сентябре вернуться к рассмотрению этих вопросов в формате рабочего совещания.

Крейсер «Аврора» был отправлен на ремонт 21 сентября 2014 года. 26 ноября крейсер был выведен из дока и поставлен к достроечной стенке для прохождения второго этапа ремонта. Срок его окончания согласно утвержденному госконтракту - 15 июля 2016 года. Помимо проведения ремонтных работ, на корабле планируют существенно расширить музейную экспозицию.