Реализация обязательств, взятых на себя Россией в рамках международных договоров, напрямую влияет на обеспечение конкурентоспособности национального флота. Как сообщает пресс-служба Росморречфлота, об этом сказал заместитель министра транспорта РФ Юрий Цветков 19 февраля 2020 года на заседании Морской коллегии при правительстве РФ. 

Говоря об ужесточении требований Международной морской организации (ИМО) в части защиты морской среды, заместитель министра отметил «некоторые перегибы» в природоохранной повестке ИМО.  

«Предложения, зачастую, популистского характера, предполагающие ограничения или запреты, продвигаются без должного научно-технического обоснования и анализа социально-экономических последствий их введения», - сказал он.

Российская сторона выступает против поспешных решений, за тщательное техническое и социально-экономическое обоснование предлагаемых мер регулирования. В таких решениях важно, считает Юрий Цветков, опираться на доступные и зарекомендовавшие себя технологии, учитывать результаты воздействия новых экологических требований, введенных за последние годы.

Минтранс России проводит работу по обеспечению увеличения доли участия российского торгового флота в экспорте и импорте товаров. По мнению Юрия Цветкова, наиболее эффективно индикатор увеличения доли российского флота может быть достигнут в процессе реализации Стратегии развития Арктической зоны России.

Напомнив, в рамках входящего в Комплексный план расширения и модернизации магистральной инфраструктуры федерального проекта «Морские порты России» их мощности должны быть увеличены на 30% от существующих, Ю.Цветков отметил, что даже при наличии стабильной положительной динамики в грузообороте морских портов из всей массы переваленных доля перевезенных грузов судами под государственным флагом РФ остается стабильно невысокой (около 2%).

Для того, чтобы обеспечить достижение поставленной государством цели в Минтрансе считают целесообразным наряду с уже выполненным включением в состав Транспортной стратегии РФ зафиксировать в стратегических документах развития отраслей экономики РФ, в том числе, в Энергетической стратегии и Стратегиях развития минерально-сырьевой базы, лесного комплекса, пищевой и перерабатывающей промышленности, зернового комплекса и угольной промышленности положений о закреплении соответствующей грузовой базы за судами под российским флагом.