Российский профессиональный союз моряков опубликовал список судов, на которых (по состоянию на сегодняшний день) имеются проблемы с выплатами зарплаты.

Теплоход «Zodiak» (флаг Коморских островов, судовладелец – «Hermes Shipping Ltd.») выпущен под залог после ареста в итальянском порту Равенна из-за долгов по зарплате экипажу. По информации моряков, компания по-прежнему имеет задолженности перед работниками. Некоторые из членов экипажа ждут полного расчет на протяжении нескольких месяцев.
Теплоход «Ref Star» (флаг Панамы, менеджер «Aqua Shipping») восемь месяцев не может покинуть порт Санкт-Петербург. Компания не имеет заказов на работу, а также четыре месяца не выплачивает экипажу деньги.
Теплоход «Ref Lira» (флаг Панамы, менеджер «Aqua Shipping») с июля стоит в литовском порту Вентспилс. Члены экипажа не получают заработную плату.
Теплоход «Ref Vega» (флаг Панамы, менеджер «Aqua Shipping») стоит на рейде Барочного бассейна порта Санкт-Петербург несколько месяцев. Команда судна не может сойти на берег, так компания не имеет средств заказать катер. Кроме того, на борту двухмесячная задолженность.
Теплоход «Cgy Svetlana» (флаг неизвестен, судовладелец «Morline Group»). Судно брошено в Турции. Компания имеет огромные долги перед моряками.
Теплоход «Piligrim 2» (флаг Камбоджи, судовладелец – «Larson Shipping Co Ltd») с 2009 года стоит в порту Санкт-Петербург. Последняя команда теплохода покинула борт, так и не получив зарплату.
Теплохода «Generoso» (флаг Кипра, судовладелец – «Cap Giuseppe Patella SRL) с января 2010 года стоит в порту Сибеник (Хорватия). Задолженность перед 11 российскими моряками составляет порядка $400 тыс.
Теплоход «Артемида» (флаг России, судовладелец – ООО «Информа», компания переименована в ООО «Меркурий»). Задолженность по заработной плате 10 морякам «тянется» с 2008 года. Общая сумма невыплат – порядка 1,5 млн рублей.
Пассажирский паром «Luybov Orlova» (флаг островов Кука, судовладелец – «Sea Ferry Shipping») стоит в канадском порту Сент-Джонс. Экипаж теплохода – 49 человек, преимущественно россияне, два украинца. Задолженность перед интернациональным экипажем – порядка $375 тыс.
Теплоход «Volgo-Balt-153» (флаг Сьерра-Леона, судовладелец – «Youg Electronics»). Длительное время компания не может рассчитаться с пятью россиянами по зарплате. Задолженность порядка $20 тыс.
Практически все суда компании «United Marine Management» (UMM): судовладелец задолжал шестидесяти членам экипажа около $1 млн. На всех судах нет продуктов, воды, топлива и средств на покупку самых необходимых вещей.
Теплоход «Golf» (флаг Эстонии, судовладелец – «UMM »). На борту теплохода, застрявшего в Бильбао, заканчиваются запасы топлива, морякам не на чем готовить еду.
Теплоход «Argo» (флаг Антигуа и Барбуды, судовладелец – «UMM») стоит в рижском порту. Уже долгое время на теплоходе нет электричества.
Теплоход «Lena» (флаг Антигуа и Барбуды, судовладелец – «UMM»). Судно и его экипаж брошены во французском порту Сет. Моряки нуждаются в медицинской помощи.
Теплоход «Heli» (флаг Эстонии, судовладелец – «UMM »). Задолженность по зарплате перед интернациональным экипажем составляет 54 тыс. евро. Россияне, эстонцы и украинцы на протяжении пяти месяцев не получают деньги. Судно брошено в порту Валенсия.
Теплоход «Agat» (флаг Антигуа и Барбуды, судовладелец – «UMM»). Команда судна оставлена на произвол судьбы у берегов Алжира. Некоторым членам экипажа необходима квалифицированная медицинская помощь.
Теплоход «Akai» (флаг Антигуа и Барбуды, судовладелец – «UMM») стоит в Турции.
Теплоход «Alma» (флаг Антигуа и Барбуды, судовладелец – «UMM»). Моряки брошены у берегов Бильбао.
Теплоход «Nemo» (флаг Антигуа и Барбуды, судовладелец – «UMM») стоит в Измитском заливе (Турция). На борту находятся украинские моряки. Россияне и эстонцы уже репатриированы по домам без выплаты задолженности по заработной плате.
Все суда Арктического морского пароходства. Компания объявлена банкротом.