Средняя заработная плата работников ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» в 2015 году выросла на 11% по сравнению с 2014 годом и составила 60 113 рублей. Наибольший рост показали зарплаты докеров-механизаторов и сменно-диспетчерского персонала. Такой рост доходов стал возможен благодаря действию в 2015 году новой мотивационной системой оплаты труда (СОТ), сообщили «Российском судоходству» в  управлении по связям с общественностью ОАО "Морской порт Санкт-Петербург"

При росте производительности на причалах в 12,3%, средняя заработная плата докеров-механизаторов МП СПб достигла 76 107 рублей в месяц – на 18,6% больше, чем в 2014 году. Стивидоры за отчетный период стали получать на 14,5% больше – 72 526 рублей, зарплаты диспетчеров прибавили 12,3%, увеличившись до 63 832 рублей.

Новая прогрессивная система оплаты труда для докеров-механизаторов и специалистов сменно-диспетчерских служб МП СПб действует в компании с 1 февраля 2015 года. Она увязывает размер заработной платы с производительностью труда отдельного работника, его подразделения и компании в целом.

Внедрение новой СОТ позволило увеличить эффективность работы на причалах и уменьшить простои, что привело к росту заработной платы работников.

До официального внедрения на предприятии отдельные бригады работников на протяжении семи месяцев (с июля 2014 года) тестировали новую СОТ, что позволило сформировать профессиональное мнение о системе и внести необходимые доработки. В результате тестирования новая система оплаты труда была поддержана абсолютным большинством работников. До начала эксперимента средняя заработная плата докеров-механизаторов составляла 57 700 рублей, на 32% меньше, чем по итогам 2015 года.

В дальнейшем мотивирующая система вознаграждения будет введена для всех работников порта, отмечается в пресс-релизе  компании.

• ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» (входит в UCL Port, стивидорный дивизион международной транспортной группы UCL Holding) – крупнейший оператор, оказывающий услуги по перевалке всех видов сухих грузов в Большом порту Санкт-Петербурга. Оперирует современными универсальными перегрузочными комплексами генеральных и навалочных грузов, а также специализированными терминалами по обработке ро-ро грузов. В 2015 году грузооборот компании составил 7,9 млн тонн.