Комитет Государственной думы РФ по бюджету и налогам рекомендовал к принятию в первом чтении проект федерального закона об обнулении налога на добавленную стоимость (НДС) для судоремонтных предприятий. Предполагается, что законопроект будет рассмотрен депутатами на заседании 22 февраля 2023 года, следует из материалов нижней палаты парламента. Документ внесен правительством РФ.

Изменения вносятся в ч.2 Налогового кодекса РФ и предполагают установление налога на добавленную стоимость в размере 0% при реализации судоремонтными предприятиями работ и услуг по ремонту морских судов, судов внутреннего плавания, судов смешанного «река–море» плавания и судов рыбопромыслового флота. В пояснительной записке уточняется, что законопроект направлен на оказание государственной поддержки судоремонтным предприятиям по развитию и модернизации производственных мощностей.

В настоящее время от НДС освобождаются услуги (включая судоремонт) по обслуживанию морских судов, судов внутреннего плавания и судов смешанного «река‒море» плавания в период стоянки в портах, по лоцманской проводке, а также услуг по классификации и освидетельствованию судов. При этом ремонт судов в доках и на судоверфях, а также судов, не выведенных из эксплуатации и стоящих у причалов верфей, а не портов, применяется ставка НДС в 20%.

Предложения о нулевой ставке НДС на ремонтные работы для отечественного флота на российских верфях обсуждаются с 2019 года. В марте 2022 года Минпромторг направил обращение премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой о поддержке гражданского судоремонта путем установления ставки НДС 0% в отношении этого вида работ. В августе вице-премьер — министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на совещании по вопросам развития судостроительной промышленности доложил президенту, что правительство РФ совместно с Минфином нашло решение по данному вопросу.

В результате правительство РФ подготовило необходимые поправки в Налоговый кодекс, согласно которым льгота будет действовать для предприятий, которые занимаются восстановлением судов в доках и на верфях, а также при условии, что организации станут направлять на собственное развитие не меньше 20% выручки на протяжении 7 лет.