Министерство транспорта Китайской Народной Республики (КНР) 10 октября 2025 года объявило о введении специального портового сбора для судов, связанных с США. Мера вступает в силу с 14 октября 2025 года как ответ на действия Вашингтона. Такие разъяснения, отвечая на вопросы журналистов, дал представитель Минтранса КНР.

Документ о введении специального портового сбора для американских судов (№ 54) опубликован на сайте бюро водного транспорта КНР.

В Минтрансе КНР напомнили, что 10 апреля 2025 года управление торгового представителя США (USTR) завершило расследование по статье № 301 в отношении морской, логистической и судостроительной отраслей Китая. Начиная с 14 октября 2025 года США вводят дополнительные портовые сборы для судов, принадлежащих или управляемых китайскими предприятиями, судов под китайским флагом и судов, построенных на китайских верфях. «Эти действия серьезно нарушают принципы международной торговли и «Соглашение о морских перевозках между Китаем и США», нанося серьезный ущерб морской торговле между двумя странами», — подчеркивается в сообщении.

В соответствии с «Положениями Китайской Народной Республики о международных морских перевозках», другими положениями законодательства и основными принципами международного права, и с одобрения Государственного совета, начиная с 14 октября 2025 года, администрации морских портов захода судов отвечают за взимание специального портового сбора со следующих судов:

1) Судов, принадлежащих предприятиям, другим организациям или физическим лицам США;

2) Судов, управляемых предприятиями, другими организациями или физическими лицами США;

3) Судов, принадлежащих или управляемых предприятиями или другими организациями, в которых предприятия, другие организации или физические лица США прямо или косвенно владеют 25% и имеют большую долю участия (правом голоса, местами в совете директоров);

4) Судов, плавающих под флагом США;

5) Судов, построенных на верфях США.

С вышеуказанных судов будет взиматься специальный портовый сбор за рейс, вводимый поэтапно. Конкретные ставки сбора следующие (при расчете менее 1 нетто-тонны принимается за 1 нетто-тонну):

1) Для судов, заходящих в порты Китая с 14 октября 2025 года: 400 юаней КНР ($56,14) за нетто-тонну;

2) Для судов, заходящих в порты Китая с 17 апреля 2026 года: 640 юаней ($89,78) за нетто-тонну;

3) Для судов, заходящих в порты Китая с 17 апреля 2027 года: 880 юаней ($122,84) за нетто-тонну;

4) Для судов, заходящих в порты Китая с 17 апреля 2028 года: 1120 юаней ($156,80) за нетто-тонну.

Министерство уточнило, что, если судно в одном рейсе заходит в несколько портов КНР, специальный портовый сбор уплачивается только в первом порту захода, а в последующих портах захода сбор не взимается. С одного судна специальный портовый сбор взимается не более чем за пять рейсов в течение года.

Министерство КНР разработает отдельный документ, определяющий порядок реализации новых правил. Документ разослан управлениям морской безопасности, находящимся в прямом подчинении министерства.

Напомним, взимание особых сборов с определенных судов в портах США было утверждено решением USTR от 17 апреля, в котором устанавливался переходный период в 180 дней без начислений — до 14 октября 2025 года.

Фото с сайта «Синьхуа»