logo
Главная За рубежом Новости Антимонопольный регулятор ЕС обеспокоен усилением южнокорейского судостроительного кластера Hyundai

Антимонопольный регулятор ЕС обеспокоен усилением южнокорейского судостроительного кластера Hyundai

Антимонопольный регулятор ЕС обеспокоен усилением южнокорейского судостроительного кластера Hyundai    
Контролирующие органы Европейского Союза по вопросам конкуренции намерены заблокировать сделку о слиянии двух крупнейших в мире судостроительных компаний в Южной Корее на сумму $2 млрд. Об этом передает Financial Times, со ссылкой на официальных лиц антимонопольного ведомства.
По мнению чиновников из Брюсселя данная сделка о слиянии между Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) и Hyundai Heavy Industries (HHI) может препятствовать конкуренции на рынке строительства супертанкеров для перевозки СПГ.
Отмечается, что такое решение будет принято впервые с 2019 года, когда Брюссель решил наложить вето на объединение Tata Steel и немецкой Thyssenkrupp из-за опасений роста цен на металлопродукцию.
По сведениям FT, полученным от трех источников в антимонопольных органах, о таком решении будет объявлено уже на этой неделе.
На данный момент ни южнокорейские судостроительные гиганты, ни Еврокомиссия никак не прокомментировали информацию.

Контролирующие органы Европейского Союза по вопросам конкуренции намерены заблокировать сделку о слиянии двух крупнейших в мире судостроительных компаний в Южной Корее на сумму $2 млрд. Об этом передает Financial Times, со ссылкой на официальных лиц антимонопольного ведомства.

По мнению чиновников из Брюсселя, данная сделка о слиянии между Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) и Hyundai Heavy Industries (HHI) может препятствовать конкуренции на рынке строительства супертанкеров для перевозки СПГ.

Отмечается, что такое решение будет принято впервые с 2019 года, когда Брюссель решил наложить вето на объединение Tata Steel и немецкой Thyssenkrupp из-за опасений роста цен на металлопродукцию.

По сведениям FT, полученным от трех источников в антимонопольных органах, о таком решении будет объявлено уже на этой неделе.

На данный момент ни южнокорейские судостроительные гиганты, ни Еврокомиссия никак не прокомментировали информацию.