Голландская верфь Ferus Smit передала норвежскому заказчику JT Сement AS второе судно для перевозки цемента (зав. номер 435), которое будет работать на сжиженном природном газе (СПГ). Цементовоз Ireland сразу после церемонии покинул гавань Delfzijl и отправился в свой первый коммерческий рейс.

Судно Ireland прошло заводские и приемо-сдаточные ходовые испытания для проверки безопасности работы всех систем.

Ireland является вторым судном в серии из двух цементовозов. Они являются первыми сухогрузными судами с движительной установкой на СПГ топливе. Танки для хранения газа под давлением расположены в носовой части корпуса. Использование газового топлива позволит судну соответствовать действующим и будущим экологическим требованиям к нормам выбросов и плавать в самых разных регионах.

Система погрузки и разгрузки цемента является полностью автоматизированной, использующей псевдоожижение цемента при помощи сжатого воздуха. Погрузка-разгрузка осуществляется через закрытые трубы, не загрязняя воздух.

• Ferus Smit Contracting B.V. (Нидерланды), основанная более 100 лет назад, является судостроительной компанией находящейся в семейной собственности. Компания выполняет полный цикл работ, от разработки концепции, проектирования до строительства судов. Численность персонала верфи – 200 человек. В год компания строит от 6 до 8 судов на двух строительных площадках: в Вестерброеке (Гронинген, Нидерланды), вместе с головным офисом, и Леере (Германия).