Судами внутреннего водного транспорта Франции в 2015 году перевезено 63,3 млн тонн грузов, что на 3,2% меньше, чем в 2014 году.  При этом грузооборот составил 8 520,8 млн тонн-километров, то есть на 3,2% меньше показателя предыдущего года. В эти  данные включена статистика по перевозкам «река-море»,  транзитные перевозки по Рейну, а также  показатели по внутренним перевозкам, импорту и экспорту.

Развернутый анализ по деятельности речной отрасли в 2015 году опубликован госагенствогм «Водные пути Франции».   

Исключая   перевозки «река-море» и транс-рейнский транзит, «Водные пути Франции» указывает, что собственно внутренние перевозки   составили в 2015 году  54 млн тонн грузов, что на 5 % меньше, чем в 2014 году.  При этом грузооборот составил 7 466,1 млн тонн-километров, то есть на  3,7%  меньше показателя предыдущего года.

Эксперты отмечают, что за указанный период было перевезено  540 500 TEUs контейнеров (- 5,6 % по сравнению с 2014 годом)

Среди тенденций минувшего года аналитики отмечают падение перевозок в секторе стройматериалов – на 10% (- 10,3 %  в тоннокилометрах) и оживление на рынке продуктов  сельского хозяйства – на 12%. Последний сектор оказался единственным, показавшим динамизм.  

Авторы отчета указывают, что по различным бассейнам наблюдаются разнонаправленные тенденции. Так, если в северных департаментах страны и на реках Рона-Сона отмечена определенная стабильность, то   в бассейне  реки Сена-Уаз  зарегистрировано падение на 4,3 %.

Отдельно авторы документа останавливаются на перевозках «река-море», которые, несмотря на все свои логистические преимущества, во Франции развиваются медленно, а в 2015 году показали существенное падение – грузооборот составил  201,6 млн тоннокилометров (- 27,7 % в).

Полностью с отчетом агентства «Водные пути Франции» (на французском языке) можно познакомиться по ссылке

• Водные пути Франции (Voies  navigables  de  France/VNF) - государственный орган, основанный в 1991 году для  управления и модернизации сети внутренних водных путей Франции