Франция и Италия подписали соглашение по регулированию судоходства в Корсиканскм  проливе, который разделяет остров Корсика и Тосканский архипелаг в Средиземном море, сообщается в материалах министерства экологии, устойчивого развития и энергетики Франции

В рамках договора расширена зона движения пассажирских судов, обслуживающих порт  Bastia на 3.5 морских мили ( 6,5 км) у мыса Корсика, и для других коммерческих судов на 5 морских миль (9,3 км) . Стороны договорились о создании морской трассы длиной  8 морских миль (14,8 км) с разделением  потока коммерческого флота , следующего в  противоположных  направлениях , а также  создание двух зон безопасности.

Как говорится в материалах министерства,   франко-итальянские договоренности будут представлены в Международную морскую организацию  после уведомления  Еврокомиссии.

Одновременно, усиливаются работы по созданию морского природного парка на полуострове Cap Corse, которые должны быть завершены к лету 2016 года

Переговоры  о регламентации судоходства в проливе велись  странами более 23 лет, сообщается в материалах министерства

• Корсиканский  пролив (Canal de Corse) – пролив  между островом Корсика и Тосканским архипелагом в Средиземном море. Соединяет Тирренское и Лигурийское моря. Длина пролива составляет около 70 км, ширина — от 60 до 120 км, глубина судоходной части достигает 500 м. Пролив отличается интенсивным судоходством. На Корсиканском берегу расположен порт Бастия, на острове Эльба — Порто-Феррайо.