«Водные пути Франции» (Voies navigables de France)  управляющие сетью ВВП Франции, представили в Национальной ассамблее  стратегию развития отрасли, рассчитанную на период 2015-2020 годы. Как указывается в материалах VNF, презентацию документа провел Stéphane Saint-André,  президент административного совета  Voies navigables de France. По данным "Российского судоходства", стратегия будет представлена в июне 2015 года в качестве обоснования для выделения бюджетного государственного финансирования отрасли.   

Стратегия предусматривает развитие по трем основным  направлениям.

Первое касается управления сетями и гидроэлектростанциями. В 2015 году в поддержание гидротехнических сооружение будет инвестировано около 140 млн евро. Stéphane Saint-André заявил, что при этом агентству не хватает 60 млн евро в год на текущую поддержку инфраструктуры.

Второе направление касается развития речной сети. Основным проектом в связи  с этим агентство называет строительство канала  Seine-Nord Europe, которое должно начаться в 2017 году. В 2023 году самый крупный проект на европейских водных путях должен быть завершен. Ожидается, что в июле 2015 года ЕС  подтвердит окончательно, согласен ли он  выделить в качестве субвенций 40 % от общей стоимости  работ, которая оценивается в  от  4,8 млрд евро. «Это сравнимо с Суэцким или Панамским каналами, но для речных сетей, - отметил Stéphane Saint-André. – Это даст реальную возможность  портам Ла-Манша для развития контейнерного оборота».

Третьим важнейшим стратегическим направлением VNF называет развитие мультимодальных перевозок с увеличением масштабов использования «речного плеча» и рост речного туризма.

• Voies navigables de France (VNF) - созданное в 1991 году государственное агентство, управляющее сетью ВВП Франции, включая гидротехнические сооружениями, а также  гидроэлектростанциями, расположенными на реках страны. Штат агентства составляет 4300 служащих.
• ВВП Франции насчитывают 6700 км судоходных каналов и рек, это самая протяженная сеть в Европе.