Все шлюзы Мозеля (Франция) к 2020 году будут автоматизированы в рамках проекта «Moselle 2020, la voie d’eau intelligent» («Мозель-2020, умные водные пути» – прим. «Российского судоходства»), который реализуется совместно Северо-Западной территориальной дирекцией   Voies navigables de France (VNF – «Водные пути Франции).

Проектом предусматривается создание центра информации  и управления речным трафиком и  автоматизация  к 2020 году  24 шлюзов, действующих в регионе Мозеля.

На сегодняшний день шлюзы Мозеля управляются  оператором в круглосуточном режиме, однако часть их в верховьях реки открыта лишь 18 часов в сутки. Эти ситуация не выгодна с экономической точки зрения, считают в  VNF. Телеуправляемые шлюзы позволят оптимизировать время прохождения судов. Эта система позволит  гибче  реагировать на запросы речных контейнеровозов, развития которых в регионе Мозеля ожидают в ближайшие годы.

Система  AIS, введенная в действие в 2013 году, позволяющая определять позицию  судна, будет интегрирована  в работу  центра информации и управления движением (CIGTF), который появится  в 2016  в порту Frouard. Центр сможет отслеживать трафик на Марнском канале вплоть до Рейна.  Второй центр разместится около шлюза  Kœnigsmacker. Оба центра будут объединены в единую сеть по оптоволоконной связи. Телеуправляемыми сначала станут четыре шлюза в верховьях Мозеля в 2016 году, к 2018 году – другие шлюзы верхнего Мозеля,  и наконец все  оставшиеся 11 шлюзов вниз по течению к  2020 году.

Для 94  сотрудников VNF, которые работают сегодня в данном регионе, предусмотрена программа переобучения, отмечает Fluvialnet.

• Voies  navigables  de  France (VNF) (государственный орган, основанный в 1991 году для  управления и модернизации сети внутренних водных путей Франции