Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd («K» Line ), разместив заказ на верфи Japan Marine United Corporation на строительство судна-автомобилевоза вместимостью 7500 ед., запустила новый проект Drive Green Project, говорится в пресс-релизе судоходной компании.

Компания сообщала в конце 2013 года и начале текущего года о размещении заказа на серию из 8 судов данного проекта, который отличается повышенной экологичностью и экономичностью в потреблении топлива и  использованием самых передовых судостроительных технологий.

Суда этого проекта значительно уменьшают нагрузку на экологию в сравнении с другими видами транспорта. «K» Line ставит задачу сокращения выбросов CO2 на судах «зеленого» проекта  на более чем 25% в сравнении с обычными проектами.

Разработанное Kawasaki Heavy Industry инновационное поколение устройств подавления окислов азота (Nox), установленных на главном двигателе, снижает выбросы как CO2, так и NOx и включают системы рециркуляции отработанных газов и водоэмульсионного топлива. Технология сокращения выбросов оксидов серы, скрубберы SOx, были разработаны Mitsubishi Heavy Industries, Ltd и Mitsubishi Kakoki Kaisha, Ltd. Обе системы будут установлены на борту судна и протестированы.

Кроме того, на судне будет установлена система энергосберегающего светодиодного освещения, а также система солнечных батарей (Solar Frontier K.K.).