Объединенные нормандские порты (Ports normands associés, PNA) в 2013 году зафиксировали рост грузооборота  на  2,06% - до уровня 4,8 млн тонн.  Как сообщается в пресс-релизе компании   PNA, объединяющей порты Кан и Шербур, наибольший рост грузооборота произошел по группе генеральных грузов -  на 40,9% , до уровня 1,05  млн тонн.

Кроме того, отмечается в материалах компании, побит рекорд 1999 года по обороту зерновых, главным образом из-за  возросшего спроса на эту номенклатуру в Великобритании. Так, порт Кан перевалил 457 000 тонн зерна, что на 80% превысил показатель 2012 года, порт Шербур переработал 263 807 тонн зерна, что на  90% больше, чем в предыдущем году.

Шербур начал принимать  суда типа Panamax  и Handymax, которые принимаются на терминале  Cotentin. Порт  является отправным пунктом в логистической схеме «река-море», поскольку уголь  с морских судов перегружается на речные баржи  и доставляется в порт Gennevilliers, расположенный рядом с Парижем, и затем  доставлятся  на теплоцентрали столичного региона Иль-де-Франс.