Грузооборот контейнеров через порт  Marseille-Fos (Франция)  вырос в 2013 году на 4 %, сообщил  Jaap van den Hoogen, президент Ассоциации  морских агентов и консигнаторов (Association des agents maritimes et consignataires) журналу  Lemarin. По мнению эксперта, это недостаточно, несмотря на то, что речь идет о полных контейнерах, в то время как другие порты приводят статистку по росту оборота пустых контейнеров.

В настоящее время необходимо запустить  проект по доставке контейнеров, прибывших морем, по железной дороге в Швейцарию, считает эксперт. В качестве примера он предлагает взять порт Гамбург, который     ежегодно «принимает 10 млн контейнеров и организует 80 поездов в неделю»

Марсель  в течение уже многих лет не может реализовать свой проект железнодорожного грузового поезда в Швейцарию, для доставки контейнеров в которую используются грузовики. Проект тормозится из-за отсутствия финансирования. Эксперты подсчитали, что два еженедельных железнодорожных сервиса позволят доставлять в Швейцарию 16 000 TEUs за год.

Поиск путей реализации проекта  будет возобновлен 15 апреля, когда в порт прибудет делегация швейцарских  предпринимателей.