Корпорация Wartsila выграла контракт на поставку интегрированных систем для двухтопливных паромов, работающих на сжиженном природном газе ( СПГ). Пассажирские паромы класса Ro-Pax строятся по заказу канадского паромного оператора Société des traversiers du Québec (STQ). Контракт был подписан в августе между Wartsila и крупнейшей судоверфью Канады - Chantier Davie Canada (Davie), говорится в сообщении финской корпорации.

По условиям контракта, Wartsila поставит для каждого из двух судов двухтопливные двигатели Wärtsilä 20DF, систему для хранения и переработки СПГ топлива Wärtsilä LNGPac, систему электропитания и автоматического контроля Wärtsilä’s Control & Communication Centre (3C) Wartsila & Communication Centre (3C), интегрированной системы централизованного управления, навигации и связи с мостика. Wartsila также будет отвечать на верфи за управление работами по оснащению судов и вводу оборудования в эксплуатацию.

Ro-Pax паромы будут работать на СПГ топливе, однако технология финского производителя, позволяет в случае необходимости плавно переключатся на потребление других видов топлива.

Два двухсторонних пассажирских парома могут разместить 432 пассажира и 8 членов экипажа каждый, также предусмотрены различные варианты размещения транспорта: 115 автомобилей или 16 автопоездов. Паромы буду введены в эксплуатацию в 2015 году и будут работать в течение всего года на речном маршруте р. Сагеней в Квебеке (Канада).