Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области прекратил процедуру наблюдения и ввел конкурсное производство в отношении ОАО «Балтийский завод», передает РИА Новости со ссылкой на представителя предприятия, не уточнив, на какой срок введено конкурсное производство.

На Балтийском заводе 13 января была введена процедура наблюдения в рамках дела о банкротстве, а обязательства по выполнению действующих контрактов переведены на ООО «Балтийский завод - судостроение».

Как сообщил генеральный директор ООО «Балтийский завод - Судостроение» Александр Вознесенский, процедура конкурсного производства не означает немедленного прекращения деятельности судозавода.

«Во-первых, конкурсное производство может идти очень долго. Есть судебная практика, когда оно длилось более 10 лет. Во-вторых, из этой процедуры тоже есть легальные выходы в позитив, например, мировое соглашение. В-третьих, Балтзавод - предприятие стратегическое, так что даже в случае торгов преимущественное право выкупа имущественного комплекса будет у государства. При этом следует отметить, что заводу уже не грозит исчезновение: производственные компетенции и трудовой коллектив сохранены в новом юрлице, мы наполнены заказами, предприятие работает как часы», - пояснил Вознесенский.

Согласно материалам арбитража, ходатайство о введении на Балтзаводе конкурсного производства было подано 25 октября ОАО «Завод малых серий «Знамя труда». Суд в мае удовлетворил заявление этой компании о включении в реестр требований кредиторов Балтзавода долга в размере около 300 млн руб.

В настоящее время в число наиболее крупных кредиторов предприятия входят Сбербанк (около 853 млн руб.), Ханты-Мансийский банк (2,67 млрд руб.), шведская компания Stena RoRo (1,2 млрд руб.), ФГУП «Росморпорт» (411 млн руб.) и банк ВТБ (211 млн руб.).

Арбитраж в мае приостановил рассмотрение заявления ОАО «Концерн «Росэнергоатом» о включении в реестр требований кредиторов Балтийского завода долга в размере 13,47 млрд руб.до вступления в законную силу ряда судебных решений в рамках других процессов с участием судозавода и «Росэнергоатома».

Атомный концерн является заказчиком строительства на Балтийском заводе энергоблока первой в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС). Как сообщал в октябре президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Дьячков, ОСК и «Росэнергоатом» договорились по всем принципиальным позициям о достройке ПАТЭС.

В настоящее время ОАО «Балтийский завод», которое наряду с другими судостроительными активами Объединенной промышленной корпорации было заложено в качестве обеспечения по кредитам обанкротившегося Межпромбанка, находится под контролем ОСК, которая 4 июля приобрела более 88% акций.

• «Балтийский завод» - одно из крупнейших предприятий судостроительной отрасли России. Основан в 1856 году. Завод специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей, выпускает широкий спектр изделий машиностроения, энергетического оборудования, а также является поставщиком цветного и стального литья.