Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко:

Эксперт: Александр ДавыденкоРуководитель Федерального агентства морского и речного транспорта

«Акционировать "Росморпорт" не нужно»

По нашему глубокому убеждению, акционировать "Росморпорт" не нужно. Также некорректно сравнивать "Росморпорт" с РЖД или РАО ЕЭС, поскольку там был чистый госсектор, и государство нужно было освобождать от излишней опеки над этими объектами.

Что касается портов, у нас в 1993 году уже все акционировалось и приватизировалось, осталась только государственная составляющая - администрация морских портов и "Росморпорт", который управляет федеральным имуществом. Он же занимается безопасностью мореплавания, транспортной безопасностью. Так зачем его акционировать или, тем более, приватизировать?

Функции "Росморпорта" – исключительно государственные. Передать их в частный сектор, значит потерять лоцманов в невыгодных для бизнеса или некомфортных с точки зрения работы портах, таких как Магадан или Анадырь. Я считаю, что "Росморпорт" сейчас надо перевести в форму федерального бюджетного учреждения, а дальше смотреть, какие его сферы деятельности работают в конкурентной среде и насколько целесообразно будет их выделение. Ледоколы, например, точно приватизировать нельзя. В некоторых вещах контроль государства просто необходим.

 

 

(Из интервью агентству ИТАР-ТАСС)