"НОВАТЭК" может поставлять углеводороды на рынки АТР, избегая традиционных маршрутов через Суэцкий канал или Малаккский пролив"
Балтзавод может строить фрегаты, корветы, ледоколы, суда обеспечения, плавучие блоки атомных электростанций, добычные суда, плавающие буровые суда, трубоукладчики, буксиры.
о транспортной стратегии Вологодской области до 2020 года, реконструкции и модернизации водных путей и развитию инфраструктуры водного транспорта.
- Министерство транспорта России приступило к разработке нового документа - Стратегии развития внутреннего водного транспорта (ВВТ). В этой работе Ассоциация судоходных компаний (АСК) принимает активное участие, поскольку мы самым серьезным образом заинтересованы в разработке и реализации Стратегии.
- Атомный ледокольный флот – это ключевой элемент в возрождении Севморпути и в целом в освоении Арктики. Атомным ледокольным флотом не обладает никто в мире, кроме России.
«Увеличение объема грузоперевозок по Севморпути даст толчок развитию морского порта Певек»
Возраст флота - это очень серьезная проблема. Да, он постепенно стал снижаться, но темпы еще низкие. Другая проблема - навигационное оборудование, - а это, кстати, напрямую связано с безопасностью мореплавания.
«Экономическое развитие Арктики невозможно без комплексного решения вопросов экологической, транспортной безопасности, вопросов надежного бесперебойного транспортного сообщения
Мелочей при рассмотрении вопроса о безопасности движения вообще и водного транспорта в частности, не бывает!