28.02.2023 13:47

Первое в России инновационное прогулочно-экскурсионное судно проекта 00393 на водородном топливе заложили на Зеленодольском заводе имени Горького

Первое в России нновационное прогулочно-экскурсионное судно проекта 00393 на водородном топливе заложили на Зеленодольском заводе имени Горького 
Фото со страницы ВК «Официальный Зеленодольск»
На АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (входит в АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» холдинговой компании «Ак Барс») 28 февраля 2023 года состоялась торжественная церемония закладки корпусов двух скоростных пассажирских судов на подводных крыльях (СПК) проекта 03830 «Метеор–2020» для Республики Татарстан и первого в России инновационного прогулочно-экскурсионного судна проекта 00393, работающего на водородном топливе. Как сообщается на странице в соцсети «Официальный Зеленодольск», «метеорам» присвоены имена «Михаил Девятаев» и «Муса Джалиль».
В торжественном мероприятии приняли участие глава (раис) Республики Татарстан (РТ) Рустам Минниханов, заместитель премьер-министра РТ – министр промышленности и торговли республики Олег Коробченко, глава Зеленодольского района Михаил Афанасьев, генеральный директор холдинговой компании «Ак Барс» Иван Егоров, руководитель судостроительной корпорации Ренат Мистахов, генеральный директор завода Горького Александр Филиппов.
«Сегодня зеленодольские корабли реализуют задачи президента Владимира Владимировича Путина по защите рубежей нашей страны. Хочу пожелать коллективу крепкого здоровья и новых побед, а также завершения работ и спуска на воду новых судов!», — подчеркнул Рустам Минниханов.
С инициативой присвоить «метеорам» имена Михаила Девятаева и Мусы Джалиля выступили заводчане.
Суда «Метеор-2020» обладают принципиально новой самостабилизирующейся крыльевой системой, инновационным преимуществом которой являются: увеличение на 20-30% мореходности; снижение на 40-50% перегрузок и ускорений при движении на волне; отсутствие проблемы сваливания с крыла в водоизмещающем режиме за счет положительных углов атаки носового и кормового крыла; уменьшение времени и мощности выхода на крыло.
Кроме существенного улучшения мореходности, особое внимание было обращено на улучшение условий пребывания пассажиров и экипажа в течение рейсов. Просторный салон на 124 пассажира оборудован удобными креслами, доступом к мультимедийному контенту с помощью WI-FI. Особое внимание уделено созданию условий для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями передвижения.
Договор о строительстве первого в России судна с энергетической установкой на базе опытного образца универсального функционального модуля на водородных топливных элементах был подписан между АО «Зеленодольский завод имени Горького» и ФГУП «Крыловский государственный научный центр» 15 сентября 2022 года в рамках работы Х Петербургского международного газового форума. Прогулочно-экскурсионное судно на водородном топливе проекта 00393 разработано ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (ЦКБ «Балтсудопроект»).
Технические характеристики судна проекта 00393: длина габаритная — около 15,4 м; ширина габаритная — около 3,3 м; пассажировместимость — 10 человек; экипаж — 2 человека; осадка — около 0,54 м; скорость на тихой воде — до 12 км/ч; продолжительность рейса — 5 часов.
Скоростные пассажирские суда на подводных крыльях (СПК) проекта 03830 «Метеор–2020» разработаны проектным бюро «Си Тех». Суда обладают принципиально новой самостабилизирующейся крыльевой системой, инновационным преимуществом которой являются: увеличение на 20-30% мореходности; снижение на 40-50% перегрузок и ускорений при движении на волне; отсутствие проблемы сваливания с крыла в водоизмещающем режиме за счет положительных углов атаки носового и кормового крыла; уменьшение времени и мощности выхода на крыло.
Технические характеристики судов проекта 03830: длина габаритная — 36 м; ширина габаритная — 11 м; пассажировместимость — 124 человека; экипаж — 7 человек; осадка на плаву габаритная — 2 м; скорость на тихой воде — до 77 км/ч; продолжительность рейса — 13 часов.
АО «Зеленодольский завод имени A.M.Горького» является одним из крупнейших и стратегически важных судостроительных предприятий России. Построил свыше 1,5 тыс. судов, в том числе около 600 военных. Входит в судостроительную корпорацию, созданную на базе холдинга «Ак Барс» в Татарстане.
АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» объединяет промышленные предприятия и организации с численностью работающих более 10 тыс. человек. Приоритетные направления деятельности — проектирование, судостроение, производство компонентов, судоремонт, электромонтажные работы, обучение и сервис.

На АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (входит в АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» холдинговой компании «Ак Барс») 28 февраля 2023 года состоялась торжественная церемония закладки корпусов двух скоростных пассажирских судов на подводных крыльях (СПК) проекта 03830 «Метеор–2020» для Республики Татарстан и первого в России инновационного прогулочно-экскурсионного судна проекта 00393, работающего на водородном топливе. Как сообщается на странице в соцсети «Официальный Зеленодольск», «метеорам» присвоены имена «Михаил Девятаев» и «Муса Джалиль».

В торжественном мероприятии приняли участие глава (раис) Республики Татарстан (РТ) Рустам Минниханов, заместитель премьер-министра РТ – министр промышленности и торговли республики Олег Коробченко, глава Зеленодольского района Михаил Афанасьев, генеральный директор холдинговой компании «Ак Барс» Иван Егоров, руководитель судостроительной корпорации Ренат Мистахов, генеральный директор завода Горького Александр Филиппов.

«Сегодня зеленодольские корабли реализуют задачи президента Владимира Владимировича Путина по защите рубежей нашей страны. Хочу пожелать коллективу крепкого здоровья и новых побед, а также завершения работ и спуска на воду новых судов!», — подчеркнул Рустам Минниханов.

С инициативой присвоить «метеорам» имена Михаила Девятаева и Мусы Джалиля выступили заводчане.

Суда «Метеор-2020» обладают принципиально новой самостабилизирующейся крыльевой системой, инновационным преимуществом которой являются: увеличение на 20-30% мореходности; снижение на 40-50% перегрузок и ускорений при движении на волне; отсутствие проблемы сваливания с крыла в водоизмещающем режиме за счет положительных углов атаки носового и кормового крыла; уменьшение времени и мощности выхода на крыло.

Кроме существенного улучшения мореходности, особое внимание было обращено на улучшение условий пребывания пассажиров и экипажа в течение рейсов. Просторный салон на 124 пассажира оборудован удобными креслами, доступом к мультимедийному контенту с помощью WI-FI. Особое внимание уделено созданию условий для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями передвижения.

Договор о строительстве первого в России судна с энергетической установкой на базе опытного образца универсального функционального модуля на водородных топливных элементах был подписан между АО «Зеленодольский завод имени Горького» и ФГУП «Крыловский государственный научный центр» 15 сентября 2022 года в рамках работы Х Петербургского международного газового форума. Прогулочно-экскурсионное судно на водородном топливе проекта 00393 разработано ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (ЦКБ «Балтсудопроект»).

Технические характеристики судна проекта 00393: длина габаритная — около 15,4 м; ширина габаритная — около 3,3 м; пассажировместимость — 10 человек; экипаж — 2 человека; осадка — около 0,54 м; скорость на тихой воде — до 12 км/ч; продолжительность рейса — 5 часов.

Скоростные пассажирские суда на подводных крыльях (СПК) проекта 03830 «Метеор–2020» разработаны проектным бюро «Си Тех». Суда обладают принципиально новой самостабилизирующейся крыльевой системой, инновационным преимуществом которой являются: увеличение на 20-30% мореходности; снижение на 40-50% перегрузок и ускорений при движении на волне; отсутствие проблемы сваливания с крыла в водоизмещающем режиме за счет положительных углов атаки носового и кормового крыла; уменьшение времени и мощности выхода на крыло.

Технические характеристики судов проекта 03830: длина габаритная — 36 м; ширина габаритная — 11 м; пассажировместимость — 124 человека; экипаж — 7 человек; осадка на плаву габаритная — 2 м; скорость на тихой воде — до 77 км/ч; продолжительность рейса — 13 часов.

Фото со страницы ВК «Официальный Зеленодольск»

Печатное издание