Церемония закладки судна проекта 04860.1 «Иния», разработанного в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) для регулярных речных перевозок пассажиров, состоялась в Калининграде, сообщает пресс-служба корпорации.

Проект пассажирского судна «Иния» разработан НИПТБ «Онега» (входит в ОСК), он получил согласование Северного филиала Российского классификационного общества в ноябре 2022 года. Судно рассчитано на 54 пассажиров и двух членов экипажа, имеет осадку 0,5 м и габаритную длину 24,8 м. В отличие от другой разработки НИПТБ «Онега» — речного трамвая «Соталия» — высота борта «Инии» достигает 1,4 м, что позволит использовать ее не только в условиях рек и каналов, но и на озерах и водохранилищах.

Как отметил заместитель генерального директора ОСК по производственной деятельности Сергей Ляшенко, «Иния» — более мощная модификация «Соталии», и ее проектная скорость при полной нагрузке будет достигать 40 км/ч». Он добавил, что доля отечественного оборудования в проекте (включая пропульсивный комплекс) достигает 90%. «Использованные технические решения максимально унифицированы между этими двумя проектами, что в перспективе должно упростить эксплуатацию парка подобных судов в регионах», — также сказал он.

Как и проект «Соталия», «Иния» названа в честь вида пресноводного речного дельфина, обитающего в Амазонке. Элементы дизайна судна имеют определенное сходство с контуром дельфина, выпрыгнувшего из воды.

• Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок — основной для корпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.

Фотографии и иллюстрации с сайта ОСК