29.10.2021 15:27
Заложено многофункциональное арктическое аварийно-спасательное судно проекта MPS для Морспасслужбы
Заложено многофункциональное арктическое аварийно-спасательное судно проекта MPS для Морспасслужбы
АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (входит в состав АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» группы компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс») 29 октября 2021 года заложил киль многофункционального арктического аварийно-спасательного судна проекта MPSV07. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося разработчиком концепт-проекта и проектной документации судна в постройке.
Судно строится по заказу ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» Росморречфлота.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 с высоким ледовым классом, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизель-электрической энергетической установкой, c двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками суммарной мощностью 4 МВт и двумя носовыми подруливающими устройствами имеет следующие характеристики:
Характеристики судна: длина габаритная - около 73,0 м; длина между перпендикулярами - 6440 м; ширина габаритная - около 16,60 м; ширина по КВЛ - 15,50 м; осадка по КВЛ - 4,5 м; рабочие осадки - 4,0-5,1 м; скорость на полном ходу - 15 узл.; автономность - 20 суток; тяговое усилие на швартовах - около 70 т.
Класс РС: КМ Arc 5 AUT1-ICS OMBO FF3WS DYNPOS-2 EPP Salvage ship.
Суда предназначены для оказания помощи судам и проведения аварийно-спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде, а также для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам; поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказание им медицинской помощи; снятия с мели и рифов аварийных судов, откачки воды из затопленных отсеков; буксировки аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; обследования морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м и т.д.
Добавим, по проекту MPSV07, разработанному Морским Инженерным Бюро, на Невском ССЗ построены четыре судна: «Спасатель Карев», «Спасатель Кавдейкин», «Спасатель Заборщиков» и «Спасатель Демидов». Суда работают в региональных подразделениях Морспасслужбы в Санкт-Петербурге, Мурманске, Владивостоке и Новороссийске.
АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Татарстан) специализируется на строительстве военных кораблей и пассажирских скоростных судов. Управляет предприятием ООО «Холдинговая компания «Ак Барс».
Рис. с сайта МИБ
АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (входит в состав АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» группы компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс») 29 октября 2021 года заложил киль многофункционального арктического аварийно-спасательного судна проекта MPSV07. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося разработчиком концепт-проекта и проектной документации судна в постройке.
Судно строится по заказу ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» Росморречфлота.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 с высоким ледовым классом, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизель-электрической энергетической установкой, c двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками суммарной мощностью 4 МВт и двумя носовыми подруливающими устройствами имеет следующие характеристики: длина габаритная - около 73,0 м; длина между перпендикулярами - 6440 м; ширина габаритная - около 16,60 м; ширина по КВЛ - 15,50 м; осадка по КВЛ - 4,5 м; рабочие осадки - 4,0-5,1 м; скорость на полном ходу - 15 узл.; автономность - 20 суток; тяговое усилие на швартовах - около 70 т.
Класс РС: КМ Arc 5 AUT1-ICS OMBO FF3WS DYNPOS-2 EPP Salvage ship.
Суда предназначены для оказания помощи судам и проведения аварийно-спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде, а также для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам; поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказание им медицинской помощи; снятия с мели и рифов аварийных судов, откачки воды из затопленных отсеков; буксировки аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; обследования морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м и т.д.
Добавим, по проекту MPSV07, разработанному Морским Инженерным Бюро, на Невском ССЗ построены четыре судна: «Спасатель Карев», «Спасатель Кавдейкин», «Спасатель Заборщиков» и «Спасатель Демидов». Суда работают в региональных подразделениях Морспасслужбы в Санкт-Петербурге, Мурманске, Владивостоке и Новороссийске. АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Татарстан) специализируется на строительстве военных кораблей и пассажирских скоростных судов. Управляет предприятием ООО «Холдинговая компания «Ак Барс».
Рис. с сайта МИБ
Печатное издание
