На Жатайской базе технической эксплуатации флота ведется модернизация восьми судов
Ежегодно в Республику Саха (Якутия) водным транспортом завозится порядка 3 млн тонн грузов, в том числе 1,5 млн тонн грузов для нужд жизнеобеспечения. В Арктические районы республики флотом класса «река-море» доставляется около 400 тысяч тонн. В связи с этим комплексный инвестиционный проект «Модернизация и строительство речных судов. Реконструкция и модернизация Жатайского судоремонтно-судостроительного завода» был включен в перечень перспективных инвестиционных проектов, утвержденный на инвестиционной сессии Фонда развития Дальнего Востока и Байкальского региона в ноябре прошлого года. С тем, как идет реализация проекта в рамках рабочей поездки на Жатайскую базу технической эксплуатации флота ОАО ЛОРП ознакомилась премьер-министр Якутии Галина Данчикова. Она провела рабочее совещание по вопросам модернизации и обновления флота в Ленском бассейне с участием генерального директора АО «Корпорация развития Республики Саха (Якутия)» Геннадия Алексеева, министра транспорта и дорожного хозяйства Семена Винокурова, руководства Ленского объединенного речного пароходства.
В навигационный период в республике задействовано около 700 единиц флота и портальной механизации, в том числе до 70 судов класса «река-море». При этом средний возраст судов, работающих в Ленском бассейне, составляет более 33 лет. Участники совещания подчеркивали, что водный транспорт для завоза жизнеобеспечивающих грузов является в республике безальтернативным. Его необходимо постоянно модернизировать и обновлять.
В настоящее время на Жатайской базе за счет средств Республиканской инвестиционной компании ведется модернизация и судостроение танкеров «Исидор Барахов», «ТО-1549», очистной станции «ОС-2000», со сроком сдачи в эксплуатацию осенью 2016 года; «СПН-704», «Евгений Чистяков», «Ленанефть-5» со сроком сдачи в 2017 году. Также запланировано провести модернизацию по установке второго дна на танкерах «Ленанефть-2011» и «Ленанефть-2015», передают "Новости Якутии".
Кроме того, на судостроительном заводе «Верфь братьев Нобель» в Рыбинске Ленское речное пароходство достраивает две баржи, готовность которых в настоящее время составляет более 70%. При проектировании судов учтены специальные требования российских и мировых нефтяных компаний — суда имеют второе дно и второй борт и предназначены для перевозки нефти и нефтепродуктов.
- ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» является единственной транспортной компанией в арктических районах Республики Саха (Якутия). Выполняет пассажирские и грузовые перевозки на внутренних речных и морских путях. На балансе пароходства находятся более 350 грузовых, буксирных, пассажирских и вспомогательных судов общей грузоподъемностью 450 тыс. тонн.