Красноярская судостроительная верфь спустила на воду новое несамоходное судно - пятую баржу-площадку проекта 1960 (серийный номер «БП-3005») максимальной грузоподъемностью в 3 тыс. тонн. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.

Судно построено по заказу ОАО «Енисейское речное пароходство» (ОАО «ЕРП») и предназначено для перевозки грузов открытого хранения (песок, лес, уголь, минерально-строительные материалы), а также автотехники, оборудования, контейнеров. Первое судно этого проекта было построено в 2011 году. Стоимость судна составляет порядка  60 млн руб.

Отмечается, что несамоходные баржи подвержены максимальному износу в условиях тяжелой судоходной обстановки и маловодности на сибирских реках.

Программа обновления флота включает в себя модернизацию и строительство флота Енисейского пароходства с целью сохранения и дальнейшего увеличения тоннажа, позволяющего гарантировать 100-процентное выполнение объёмов перевозок.

Баржа прошла все гидрологические испытания и  на днях будет предъявлена Речному Регистру.

• ОАО «Красноярская судостроительная верфь» (КСВ) - зависимое Общество ОАО «ЕРП». Основная специализация КСВ -  мелкосидящие суда для малых рек. Основными партнерами КСВ являются: ОАО «Енисейское речное пароходство», ОАО «ГМК «Норильский никель», ОАО «ПассажирРечТранс», ФБУ «Администрация «Енисейречтранс», ЗАО «Золотодобывающая компания «Полюс».