Сухогруз «Нева-Лидер 7» завершил ходовые испытания
Ходовые испытания нового теплохода «Нева-Лидер 7», построенного на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Невский ССЗ) по заказу Северо-Западного пароходства (СЗП), в Ладожском озере завершились 9 декабря 2013 года. Об этом сообщает пресс-служба Невского ССЗ.
Суда проекта RSD49 в соответствии с принятой в Морском инженерном бюро классификацией относятся к классу «Волго-Дон макс», то есть имеют максимально возможные для Волго-Донского судоходного канала водоизмещение и габариты.
Невский завод осуществляет строительство для Северо-Западного пароходства серии из 10 таких судов.
Проект разработан Морским инженерным бюро – дизайн – СПб.
Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых, крупногабаритных и опасных грузов в международном сообщении.
По состоянию на 9 декабря 2013 года в пароходстве работают 6 судов проекта RSD49.
В период с ноября 2012 года по ноябрь 2013 года новыми судами – «Нева-Лидер 1», «Нева-Лидер 2», «Нева-Лидер 3», «Нева-Лидер 4», «Нева-Лидер 5» и «Нева-Лидер 6» пароходство перевезло 274 тыс. тонн грузов.
Сухогруз «Нева Лидер 7» был спущен на воду 18 октября 2013 года на слипе Невского ССЗ в Шлиссельбурге.
- ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» расположен в 40 км от Санкт-Петербурга в городе Шлиссельбурге на левом берегу реки Невы и является одним из старейших предприятий водного транспорта на Северо-Западе России. Судостроением занимается с 1952 года. Выполняет строительство морских и речных судов различного типа и назначения и все виды судоремонта. Судоподъемный слип Невского завода позволяет спускать на воду и поднимать для ремонта суда длиной до 140 м и доковым весом до 3000 тонн.
- ОАО «Северо-Западное пароходство» – крупнейший перевозчик в системе водного транспорта России, специализирующийся на экспортно-импортных перевозках генеральных, массовых, насыпных и навалочных грузов, буксировкам негабаритных грузов и плавсредств. В управлении компании находится 100 грузовых транспортных средств суммарным дедвейтом 360 тыс. тонн, включая 84 судна класса «река-море», 6 барж, 7 буксиров и 3 вспомогательных судна. Ежегодный объем грузовых перевозок составляет 6 млн тонн. Пароходство входит в VBTH – судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding (является мажоритарным акционером VBTH), консолидирующей также ряд железнодорожных, стивидорных и логистических компаний.