Танкер «Тимофей Гуженко» принял участие в учениях в Кольском заливе
Арктический челночный танкер «Тимофей Гуженко» ОАО «Совкомфлот» принял участие в совместных учениях Военно-морского флота России, аварийно-спасательных формирований и служб морской безопасности Минтранса России по отработке взаимодействия по защите судов торгового флота и их экипажей от угрозы пиратских и террористических нападений.
Как сообщили «Российскому судоходству» в пресс-службе СКФ, учения прошли в акватории Кольского залива. В ходе учений был имитирован захват судна пиратами и его последующее освобождение силами ВМФ России, проведена отработка тушения возникшего на судне пожара, а также организована спасательная операция по буксировке судов, потерявших ход. По завершении учений танкер взял курс на Варандей (Печорское море).
Проведение подобных учений является одним из элементов подготовки экипажей судов гражданского флота к работе в условиях чрезвычайных ситуаций в акватории Мирового океана, включая континентальный шельф арктических и субарктических морей. В течение нескольких лет группа компаний Совкомфлот ведет последовательную проработку необходимых мер по обеспечению безопасной морской транспортировки нефти и газа в сложных климатических условиях – суда СКФ осуществляют транспортировку грузов по Севморпути, работают в рамках таких проектов, как «Приразломное», «Варандей», «Сахалин-1», «Сахалин-2», а капитаны и экипажи обладают необходимым опытом работы в северных широтах.
Танкеры группы СКФ неоднократно становились объектами противозаконных акций, главным образом в пиратоопасных районах Индийского океана и у берегов Западной Африки. В мае 2010 сомалийским пиратам удалось высадиться на танкер «Московский университет», следовавший с грузом нефти, однако благодаря слаженным действиям экипажа во главе с капитаном Юрием Тульчинским, пираты не смогли полностью завладеть танкером. Менее чем через сутки экипаж, укрывавшийся в «цитадели», и само судно были освобождены десантниками пришедшего на выручку БПК «Маршал Шапошников» ВМФ России. При этом ни один россиянин не пострадал, пираты были задержаны. Мужество и профессионально грамотные действия военных моряков и всего экипажа танкера были отмечены высокими государственными наградами.
С 2010 года все суда группы компаний ОАО «Совкомфлот» при следовании пиратоопасными районами имеют на борту вооруженную охрану.
В мае 2014 года арктический челночный танкер СКФ «Михаил Ульянов», следовавший в порт Роттердам с грузом 67 000 тонн сырой нефти из Печорского моря, стал объектом преследования судов «Гринпис», которые активно препятствовали маневрированию танкера и проведению безопасных швартовных операций в порту, и тем самым нарушали фундаментальные принципы международных конвенций, регулирующих охрану человеческой жизни на море и защиту окружающей среды. Усилиями портовой полиции Роттердама акция была приостановлена, а участвовавшие в ней активисты задержаны.
- Группа компаний Совкомфлот (СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире судоходных компаний в сфере морской транспортировки углеводородов, а также обслуживания шельфовой разведки и добычи нефти и газа. Собственный и зафрахтованный флот, специализирующийся на транспортировке углеводородов из районов со сложной ледовой обстановкой, включает 153 судна общим дедвейтом 12,63 млн. тонн. Треть судов имеет высокий ледовый класс. Совкомфлот участвует в обслуживании крупных шельфовых энергетических проектов в России и мире: «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», Tangguh, Escobar, Peregrino. Головной офис компании находится в Санкт-Петербурге, представительства СКФ расположены в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Лондоне, Лимасоле, Мадриде, Сингапуре и Дубае.
Танкер «Тимофей Гуженко» дедвейтом 70 тыс. тонн усиленного ледового класса предназначен для транспортировки нефти с приарктического нефтяного месторождения «Варандей» в порт Мурманск. Судно принято в эксплуатацию в 2009 году. На танкере применены уникальные технические решения, позволяющие ему эффективно работать в арктических морях в условиях круглогодичной навигации. Танкер назван именем одного из основателей компании «Совкомфлот», экс-министра морского флота СССР Тимофея Борисовича Гуженко. Экспедиция под его руководством на атомоходе «Арктика» впервые в истории человечества достигла Северного полюса на надводном судне.