В порту Калининград более месяца находится брошенное судовладельцем судно «Cool Aster»
Экипаж транспортного рефрижератора "Cool Aster", стоящего в порту Калининград, остался без зарплаты, питания и возможности репатриации. Как сообщает Российский профсоюз моряков, на 6 сентября назначено заседание суда, который должен рассмотреть претензию о выплате зарплаты гражданам России, Латвии, Эстонии и Украины (всего 18 человек), составляющих экипаж судна.
В начале июня судно подверглось нападению пиратов на рейде порта Лагос (Нигерия). Напавшие, вооруженные пулеметом, ограбили моряков, а также собирались выгрузить всю мороженую рыбу, находившуюся в трюмах, однако бросили рефрижератор ради более выгодной цели.
Поврежденное судно, после ремонта в Лас-Пальмасе, все-таки доставило рыбу в Калининград, однако по прибытию выяснилось, что судовладелец – банкрот.
К моменту, когда экипаж обратился в инспекцию МФТ, оператор судна известил государство флага, Мальту, в том, что он больше не является оператором.
В настоящее время долг по зарплате морякам составляет 170 тысяч долларов, сообщил Вадим Мамонтов, председатель Совета Калининградской региональной организации Российского профессионального союза моряков (РПСМ) и калининградский инспектор ITF (Международная федерация транспортников).
На данный момент решением суда Московского района Калининграда судно арестовано по морскому требованию (как залог зарплаты). Продовольствия и топлива на борту нет, судно отключено от электропитания. На борту находятся старпом Александр Денисюк и капитан Владимир Тихонов, которые охраняют судно. Морякам приходится готовить пишу на костре.
«Оплата проезда домой, при таком форс-мажоре, является обязательством судовладельца. Однако он исчез, власти РФ вроде бы ничем иностранным морякам не обязаны, а что собираются предпринять в отношении своих граждан Латвия, Эстония и Украина, мы узнаем после запроса, - говорит Вадим Мамонтов. - Вот где пригодилась бы Объединенная морская конвенция МОТ (Международной организации труда), еще не вступившая в силу. Это международное соглашение обязывает помочь в подобном случае и государство порта, и государство флага, и государство гражданства».