Специалисты «Макаровки» приняли участие в работе подкомитета IMO по HTW
Специалисты «Макаровки» приняли участие в работе подкомитета IMO по человеческому фактору, подготовке моряков и несению вахты (HTW), которая прошла с 1 по 5 февраля в Лондоне. Основными темами обсуждения стали меры по снижению рисков возникновения аварий, актуализация типовых учебных программ и корректировка нормативных требований и документов в соответствии с Манильскими поправками к Конвенции ПДНВ, окончательно вступающими в силу с начала 2017 года.
Это уже 3-я по счету сессия HTW, первая состоялась в 2014 году и стала традиционным ежегодным мероприятием, проводимым Международной морской организацией. Специалисты «Макаровки» были в составе делегаций Российской Федерации и Международной федерации работников транспорта.
Как отметил генеральный секретарь IMO Лим Ки Так, основными причинами аварий на морском транспорте являются человеческий фактор и несовершенство системы обеспечения безопасности на море. В последнее время из-за повышения интенсивности работы морских судов и сокращения численного состава экипажей заметно выросла нагрузка на операторов, а уставший специалист может совершить ошибку. Участники сессии обсудили изменения, которые необходимо внести в руководство по снижению влияния усталости, чтобы минимизировать риски возникновения аварийных ситуаций.
По мнению специалистов, необходимо также продолжить работу по актуализации типовых курсов IMO, которые являются рекомендованным стандартом для морских образовательных организаций всего мира. Усовершенствование информации в ГИСИС, пересмотр Конвенции ПДНВ-Р и корректировка МКУБ также стали ключевыми темами работы подкомитета.
Особое внимание участники дискуссий уделили вопросам безопасности пассажирских судов, в том числе компетентности экипажей, подготовке моряков к действиям в чрезвычайных ситуациях, по организации эвакуации пассажиров и предотвращению паники. 3 февраля перед участниками сессии выступил Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун, который акцентировал внимание на роли морского судоходства в развитии международных экономических связей. «Нам ещё многое надо сделать для того, чтобы люди жили лучше. Сейчас каждая страна продает то, что у нее имеется в достатке и покупает то, чего у нее нет, а соединяет эти страны – мировое судоходство», — отметил он. По словам Пан Ги Муна, несмотря на кризисы и сложные ситуации морская торговля и развитие портов имеют важное значение, а значит, нам надо повышать роль морских профессий.
Следует отметить, что подкомитет HTW — это один из 7 подкомитетов структуры IMO, сформированный в январе 2014 года.
- Морской учебно-тренажерный центр является одним из ведущих подразделений Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. Центр осуществляет международно-признанную профессиональную подготовку курсантов и студентов университета, членов экипажей морских судов, широкого круга специалистов морской индустрии и нефтегазовой отрасли России, стран ближнего и дальнего зарубежья. Качество подготовки в Морском УТЦ ГУМРФ подтверждено морскими Администрациями России, Норвегии, Либерии, Маршалловых островов, ведущими классификационными обществами, международной сертификационной сетью IQNet, британским The Nautical Institute и другими авторитетными отечественными и международными организациями.
Печатное издание