Новости
Главная
02.12.2011 21:30
ОСК и «Росморпорт» подписали контракт стоимостью 20,4 млрд руб. на строительство 4 ледоколов
Контракт подразумевает строительство 3 дизель-электрических ледоколов мощностью около 17 мВт и одного ледокола мощностью 25 мВт. Церемония подписания состоялась на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге
02.12.2011 16:14
Скоростной поезд Talgo выгружен в "Морском порту Санкт-Петербург"
Поезда Talgo, способные развивать скорость до 250 км/ч, эксплуатируются на железнодорожных линиях Испании, США, Германии, Финляндии и Казахстана. Стоимость одного состава составляет 18 млн евро.
02.12.2011 14:00
Флот СЗП в навигацию 2011 года перевез по Севморпути около 100 тыс. тонн грузов для нефтяников и газовиков
17 теплоходов пароходства доставляли грузы из Нижнего Новгорода, Санкт-Петербурга и Архангельска на полуостров Ямал и в порты Баренцева моря
02.12.2011 12:15
В зимнюю навигацию 2011-2012 в Финском заливе будут работать 16 ледоколов
Заявки на ледовую проводку будут приниматься в электронном виде и обрабатываться автоматически Ситуационным центром, который начал свою работу в Большом порту Санкт-Петербург.
01.12.2011 17:35
Вступление России в ВТО не окажет серьезного влияния на предприятия морского и речного транспорта
Такое мнение высказал на межотраслевом совещании «О проблемах национального и международного судоходства» президент Ассоциации судоходных компаний Алексей Клявин.
По мнению Минэкономразвития, членство в ВТО вовсе не подразумевает полного открытия своего рынка для иностранных поставщиков услуг, в том числе транспортных. Специфические обязательства по доступу на национальный рынок и предоставлению национального режима являются предметом двусторонних и многосторонних переговоров с заинтересованными членами ВТО в рамках переговоров по присоединению, а затем, после присоединения, в рамках переговоров по дальнейшей либерализации.
Что касается обязательств, принятых Россией в секторе транспортных услуг, все они находятся в рамках действующего законодательства, то есть каких-либо принципиальных изменений в системе регулирования торговли транспортными услугами не ожидается.
Контракт подразумевает строительство 3 дизель-электрических ледоколов мощностью около 17 мВт и одного ледокола мощностью 25 мВт. Церемония подписания состоялась на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге
Поезда Talgo, способные развивать скорость до 250 км/ч, эксплуатируются на железнодорожных линиях Испании, США, Германии, Финляндии и Казахстана. Стоимость одного состава составляет 18 млн евро.
17 теплоходов пароходства доставляли грузы из Нижнего Новгорода, Санкт-Петербурга и Архангельска на полуостров Ямал и в порты Баренцева моря
Заявки на ледовую проводку будут приниматься в электронном виде и обрабатываться автоматически Ситуационным центром, который начал свою работу в Большом порту Санкт-Петербург.
Такое мнение высказал на межотраслевом совещании «О проблемах национального и международного судоходства» президент Ассоциации судоходных компаний Алексей Клявин.
По мнению Минэкономразвития, членство в ВТО вовсе не подразумевает полного открытия своего рынка для иностранных поставщиков услуг, в том числе транспортных. Специфические обязательства по доступу на национальный рынок и предоставлению национального режима являются предметом двусторонних и многосторонних переговоров с заинтересованными членами ВТО в рамках переговоров по присоединению, а затем, после присоединения, в рамках переговоров по дальнейшей либерализации.
Что касается обязательств, принятых Россией в секторе транспортных услуг, все они находятся в рамках действующего законодательства, то есть каких-либо принципиальных изменений в системе регулирования торговли транспортными услугами не ожидается.