Четыре судна предприятия ФГУП «Росморпорт» — «Владивосток», «Виктор Черномырдин», «Красин» и «Мурманск» — успешно завершили работу на Северном морском пути (СМП) и вернулись в порты регистрации. По договору с ФГУП «Атомфлот» в зимнюю навигацию 2024-2025 годов они в общей сложности провели 192 ледокольные операции. Об этом сообщает пресс-служба Росморпорта.

«Все суда выполняли ледовые проводки в западной части Севморпути в акватории Карского моря. Они обновляли и прокладывали ледовые каналы, дежурили в ожидании подхода судов и проводили караваны», — говорится в сообщении.

В минувшем сезоне ледокол «Красин» Арктического бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» отработал на СМП больше полугода. За это время он выполнил 68 операций. Дежурство завершилось 30 июня, после чего судно вернулось в морской порт регистрации Мурманск.

Ледокол сопровождал сухогрузы и танкеры от западной кромки льдов Карского моря и прилегающих районов Баренцева моря до Енисейского залива и назад — в сторону Мурманска и Архангельска. В самом большом караване, который вел «Красин», насчитывалось четыре судна.

Кроме того, ледокол очистил от припая 400 кв. миль в районе бухты Север для самостоятельного прохода судов в Енисей, где выше по течению находится морской порт Дудинка.

Еще три ледокола ФГУП «Росморпорт» — «Владивосток», «Виктор Черномырдин» и «Мурманск» — работали в Енисейском заливе и на реке Енисей, а также в бухте Север. В ее акватории отмечается оживленное судоходство благодаря перевалке нефти на терминале, обслуживающем Пайяхскую группу месторождений на севере Красноярского края.

Ледокол «Мурманск» вышел на дежурство в конце октября и выполнял проводки в Карском море до апреля, затем его сменил «Владивосток». Флагман флота ФГУП «Росморпорт» — самый мощный в мире неатомный ледокол «Виктор Черномырдин» присоединился к группировке судов в феврале и вернулся в морской порт Большой порт Санкт-Петербург 27 июня. Суммарно они провели 124 ледокольные операции.

Напомним, в предыдущем сезоне ледоколы ФГУП «Росморпорт» также работали в акватории Карского моря по договору с ФГУП «Атомфлот». Во время зимне-весенней навигации 2023-2024 годов суда «Красин», «Владивосток», «Адмирал Макаров» и «Виктор Черномырдин» выполнили более 200 ледокольных операций.

Фотографии с сайта Росморпорта