Структура госкорпорации «Росатом» может стать инвестором и будущим владельцем Калининградского морского торгового порта (КМТП). Об этом со ссылкой на информацию трех источников, знакомых с планами по развитию порта, пишет издание «Ведомости».

Предположительно, идея о передаче порта, состояние которого оценивается как «не очень», исходит не от самой госкорпорации. Текущий оборот КМТП, который занимается перевалкой грузов между Калининградом и Санкт-Петербургом, считается «явно недостаточным для обеспечения вложений».

Сейчас одним из операторов на линии между Калининградом и Санкт-Петербургом является FESCO, входящая в Росатом. Поэтому, по мнению одного из источников издания, порт могут передать в управление этой транспортной группе или ГК «Дело», 49% которой также принадлежит госкорпорации.

Напомним, в мае 2023 года арбитражный суд удовлетворил иск Генеральной прокуратуры РФ о национализации 46,5% акций Калининградского МТП, принадлежащих шотландской компании «Орнето партнерз ЛП» (Orneto Partners LP) и Дмитрию Пуриму. В Генпрокуратуре заявляли, что группа лиц, в которую входит иностранный инвестор, в нарушение закона установила контроль над портом, который имеет стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства. В июле 2023 года Центральный районный суд Калининграда изъял в доход государства еще 51,75% акций КМТП, принадлежащих Андрею Колеснику и его семье.

В январе 2024 года губернатор региона Антон Алиханов заявлял, что в настоящее время прорабатываются различные варианты определения нового оператора АО «КМТП».

АО «Калининградский морской торговый порт» расположено в юго-восточной части Балтийского моря в устье реки Преголя в особой экономической зоне России — Калининградской области. Терминалы КМТП находятся во внутренних гаванях (Вольной и Индустриальной) города Калининграда и соединены с Балтийским морем судоходным каналом, протяженностью 43 км, шириной от 80 до 150 м и глубиной от 9 до 10,5 м.

Фото с сайта КМТП