Правительство Франции высказалось против введения директивы о содержании серы в судовом топливе, принятой Европейским парламентом. Как сообщает Meretmarine, французская сторона потребовала, чтобы ЕС вернулся к тексту Marpol, поскольку в ходе рассмотрения вопроса в феврале 2012 года европейские парламентарии ужесточили положения этого документа, введя требование о том, что содержание серы в выбросах судов, проходящих в специальной зоне SECA (Балтийское и Северное моря, Ла-Манш), начиная с 1 января 2015 года не должно превышать 0.1% , а для других районов - не более 0.5% (переход намечен с 2020 до 2025 г). Кроме того, правительство Франции потребовало включить в текст документа возможные исключения из общего правила. Теперь триумвират (Европейская комиссия/Европейский совет/Европейский Парламент) должен найти компромисс. Существует вероятность того, что если текст будет голосоваться в версии «Совет», то в него будут внесены исключения из общего правила для паромов, работающих в частности, в проливах. Этот вопрос должен быть рассмотрен совместно с IMO. Вероятно, обсуждение состоится в октябре на ближайшее сессии комиссии по окружающей среды IMO.
Печатное издание