MSC и CMA CGM заключили партнерское соглашение
Два ведущих контейнерных оператора, MSC и CMA CGM, занимающие второе-третье места в мире, подписали вчера соглашение об «оперативном партнерстве». Как сообщает Meretmarine, Этот документ касается обслуживания линий на направлениях Азия-Африка, Азия-Юг Африки, Азия-Европа, и все южноамериканские рынки. Согласно коммюнике, распространенному по данному поводу, «это соглашение, заключенное для улучшения деятельности двух групп, позволит получить синергетический эффект и обеспечит каждому клиенту улучшенное качество сервиса».
Данный шаг операторы предприняли в условиях, когда на линиях между Азией и Европой продолжается падение фрахтовых тарифов, ставшее следствием падением западного импорта и сильным увеличением тоннажа на этих линиях. Судовладельцы начинают реагировать на изменившийся спрос рынка. Так, Maersk объявил о мерах по рационализации своих линий, и, возможно, о снятии с них части свих судов. Большинство азиатских судовладельцев объявило о схожих мерах. MSC et CMA-CGM следуют этой же логике, оставаясь конкурентоспособными. Детали заключенного между ними партнерского соглашения пока неизвестны.
На снимке: два поколения руководителей MSC и CMA-CGM: Diego Aponte (вице-президент MSC), Gianluigi Aponte (президент MSC), Jacques R Saadé (президент, генеральный директор Группы CMA CGM) и Rodolphe Saadé (представитель генерального директора группы CMA CGM)