На Панамском канале возобновляются работы, прерванные подрядчиком
Работы по расширению Панамского канала, прерванные подрядчиком - международным консорциумом GUPC - возобновляются, говорится в сообщении для прессы, опубликованным администрацией Панамского канала. В ходе переговоров стороны договорились о путях разрешения кризиса, который длился 2 месяца. Как уже сообщало «Российское судоходство», генеральный подрядчик GUPC, возглавляемый испанской компанией Sacyr, потребовал увеличения финансирования за уже выполненные работы под предлогом непредвиденных трат из-за сложных геологических условий.
Стороны договорились уладить свои разногласия в арбитраже, который должен оценить обоснованность претензий со стороны GUPC. Напомним, что консорциум назвал сумму, на которую подорожало строительство и расширение шлюзов, в 1,2 млрд евро
Еврокомиссар Antonio Tajania, ответственный за промышленность, приветствовал заключение соглашения между сторонами, которое « позволит закончить реализацию этого инфраструктурного проекта, ключевого для мировой экономики».
Соглашение предусматривает перечисление 100 млн долларов с каждой стороны ( со стороны Администрации Панамского канала и GUPC) для возобновления нормального ритма работы на объектах. Кроме того, уплата 784 млн долларов, которые АПК должна была перечислить авансом консорциуму, переносится на 2018 год.
"Мы исходим из протокола согласия, который защищает интересы Панамы, прописанные в контракте, и который уважает нашу позицию», - подчеркнул главный администратор канала Jorge Luis Quijano.
Конфликт, который стал широко известен 30 декабря 2013 года, вызвал замедление работ и их полную остановку на две недели в феврале 2014 года, что поставило под сомнение сроки сдачи объекта в 2015 году. Работы возобновились 20 февраля после того, как администрация канала пообещала направить 36,8 млн долларов в счет оплаты работ, уже выполненных в декабре 2013 года. Даная мера позволила начать переговоры между сторонами.
- Консорциум GUPC (Grupo Unidos por el Canal) включает Sacyr (Испания), Salini-Impregilo (Италия), Jan De Nul (Бельгия ) и Constructora Urbana (Панама). Общая стоимость контракта по расширению Панамского канала оценивается 3,2 млрд долларов