![](/upload/interviews/JAkov_Antonov_photo_620_7_2854.jpg)
Об избыточном предложении флота в арктических перевозках
![](/upload/interviews/15_012_1_photo_619_7_7512.jpg)
О развитии в Хабаровском крае речных пассажирских перевозок
![](/upload/interviews/belous_photo_618_7_8667.jpg)
О необходимости разработки плана опорной сети внутренних водных путей
![](/upload/interviews/Olerskij_photo_617_7_6121.jpg)
О последствиях прихода в сегмент строительства судов река-море инвесторов без компетенций его эксплуатации
![](/upload/interviews/06_7_photo_616_7_9310.jpg)
О несоответствии Болонской системы образования потребностям судостроения
![](/upload/interviews/varnavskij_photo_615_7_7691.jpeg)
О цифровой трансформации водохозяйственного комплекса
![](/upload/interviews/06_7_photo_614_7_110.jpg)
О перспективных направлениях сотрудничества с южнокорейскими партнерами
![](/upload/interviews/boldorev_Rosmorport1_photo_613_7_5843.jpg)
О целесообразности проектирования объектов федеральной собственности морских портов силами Росморпорта
![](/upload/interviews/Tonkovidov_photo_612_7_7797.jpg)
О намерении Совкомфлота включить акции компании в список бумаг, котирующихся на Московской бирже
![](/upload/interviews/kulinko_photo_611_7_3683.jpg)
О перспективе увеличения количества рейсов атомного контейнеровоза "Севморпуть"