«Окская судоверфь» (входит в состав UCL Holding) 17 мая 2018 года сдала заказчику – ПАО «ГТЛК» - первую несамоходную наливную баржу «Белмакс 1» проекта ROB20. Серия из десяти несамоходных наливных барж проекта ROB20 строится по лизингу для судоходной компании «Пола Райз» (Санкт-Петербург), заказчиком выступает ГТЛК. В 2018 планируется спустить на воду восемь барж.

Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия, поясняя, что несамоходные наливные баржи проекта ROB20 предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки 61 градусов Цельсия и выше. Благодаря двойным бортам и дну суда обладают повышенным уровнем экологичности. Эксплуатироваться суда будут на реках Белая, Кама и Волга.

Контракт на строительство барж заключен 31 октября 2017 года, киль первой баржи был заложен 22 ноября 2017 года.

Главные размерения судна: длина наибольшая – 118,79 м, ширина габаритная – 22,80 м, высота борта расчетная – 4,00 м, осадка – 2,75 м, дедвейт при осадке 2,75 м – 6013 тонн.

• АО «Окская судоверфь» — современное судостроительное предприятие в составе дивизиона VBTH международной транспортной группы UCL Holding. Основное направление деятельности — судостроение: нефтеналивные и сухогрузные среднетоннажные суда смешанного плавания, контейнеровозы, специальные суда, баржи. В 2015 году Окская судоверфь стала вторым крупнейшим судостроительным предприятием в России по объему совокупного тоннажа построенных судов.
• UCL Holding — международная транспортная группа, консолидирующая ряд российских судоходных, судостроительных, железнодорожных, стивидорных и логистических компаний. В состав дивизиона VBTH входят также Северо-Западное и Волжское пароходства, компания «В.Ф. Танкер», судостроительные и логистические активы.